
Avrasya Tüneli, 2024-2025 Sürdürülebilirlik Raporu'nu yayımladı. Raporda, tünelin çevresel, ekonomik, sosyal ve yönetişim (ESG) alanındaki çalışmaları ile 9 yıllık işletme döneminde sağladığı katkılar paylaşıldı.
Türkiye'den Yapı Merkezi ile Güney Kore'den SK Ecoplant ortaklığında Kamu Özel İş Birliği (KÖİ) modeliyle hayata geçirilen Avrasya Tüneli, hizmete açıldığı günden bu yana 180 milyonun üzerinde yolculuğa ev sahipliği yaptı. Tünel, zaman tasarrufu, yakıt tüketiminin azaltılması, emisyonların düşürülmesi ve şehir içi ulaşımın hızlanması sayesinde Türkiye ekonomisine yaklaşık 2,6 milyar dolarlık katkı sağladı.
Garanti edilen araç geçişi aşıldı
Rapora göre Avrasya Tüneli'nden 2025 yılında günlük ortalama 77 bin araç geçti. Bu rakam, garanti edilen trafik miktarının yüzde 8 üzerinde gerçekleşti. Garanti sınırını aşan her araç geçişi için ise kamu ile yüzde 30 oranında gelir paylaşımı yapıldığı belirtildi.
250 milyon saat zaman tasarrufu
Açıldığı günden bu yana 180 milyon araç geçişine hizmet veren Avrasya Tüneli, kullanıcılarına her geçişte ortalama 77 dakika kazandırarak toplamda yaklaşık 250 milyon saatlik zaman tasarrufu sağladı.
Tünel sayesinde 304 bin ton yakıt tasarrufu elde edilirken, 139 bin ton karbon emisyonunun önüne geçildi. Ayrıca toplam 687 milyon araç kilometrelik azalım sayesinde trafik kaynaklı kaza maliyetlerinin de düştüğü ifade edildi.
Elektrik tüketimi yüzde 80 azaldı
Elektrik ihtiyacını tamamen yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılayan Avrasya Tüneli, Uluslararası Yeşil Enerji Sertifikası (I-REC) ile karbon nötr proje unvanını 2024-2025 döneminde de korudu.
Yapılan sistem iyileştirmeleri sayesinde yıllık elektrik tüketimi 9 yılda yüzde 80 azaltılarak 6,5 milyon kilovatsaat seviyesine düşürüldü. Çatı tipi güneş enerji santraliyle yenilenebilir enerji üretimine katkı sağlanırken, ISO 14046 Su Ayak İzi Sertifikası da alınarak su yönetimindeki uluslararası standartlar güçlendirildi.
Yerli teknoloji trafiği rahatlattı
Avrasya Tüneli bünyesinde geliştirilen ve Türk patentine sahip "Pacemaker" (Hız Düzenleyici Hareketli Aydınlatma Sistemi), tünel içerisindeki ani hız düşüşlerinden kaynaklanan trafik sıkışıklığını yüzde 69, egzoz emisyonlarını ise yüzde 12'ye kadar azalttı.
Sistem aynı zamanda trafik verimliliğini yüzde 8,5 artırırken, geçen yıl Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (UNECE) tarafından "Özel Övgü" ödülüne layık görüldü.
Dünyada ilk projeler arasında yer aldı
Çevresel, sosyal ve yönetişim ilkelerini işletme süreçlerine entegre eden Avrasya Tüneli, kaliteli ve sürdürülebilir altyapı yatırımlarını teşvik eden Blue Dot Network (Mavi Nokta Ağı) Sertifikası'nı almaya hak kazanan dünyadaki ilk projeler arasında yer aldı. Bu başarıyla birlikte tünel, sürdürülebilir altyapı alanındaki uluslararası konumunu da güçlendirmiş oldu.