Mardin'in Derik ilçesinde art arda meydana gelen, 1 polis memurunun şehit olduğu, 20 kişinin hayatını kaybettiği, 47 kişinin yaralandığı iki kazaya ilişkin 2'si tutuklu, 5 sanığın yargılanmasına başlandı.
Geçtiğimiz yıl 20 Ağustos tarihinde Derik ilçesinde, akaryakıt istasyonunun yakınlarında gübre yüklü iki tırın karıştığı kazada, 20 kişi hayatını kaybetmişti. Geçtiğimiz günlerde kazadan ağır yaralı olarak kurtulan Nofa Çelik'in de hayatını kaybetmesiyle ölü sayısı 21'e yükselmişti. Tutuksuz yargılanan şirket yetkilisi K.G, M.A. ve K.M.G'nin katılmadığı duruşmada kazada yaralananlar ve yakınları da hazır bulundu. Mardin 1. Ağır Ceza Mahkemesi'nde görülen duruşmada Ses ve Görüntü Bilişim Sistemi (SEGBİS) üzerinden bağlanan sanıklar dinlendi, ardından tanıklar dinlendi. Duruşma sonucunda ise tır şoförlerinin tutuklu hallerinin devamına karar verildi. Duruşmada; 10 Mart'ta olay yerinde keşif yapılmasına karar verilirken, bir sonraki duruşma ise 2 Mayıs’ta görülmesine karar verildi. “Kafam yerinde değildi”
İlk kazaya karışan tır şoförü U.G, SEGBİS üzerinde duruşmaya katılarak savunmasını yaptı. U.G., savunmasında, "Hakkımdaki suçlamayı biliyorum. Ölen kişilere rahmet diliyorum. Olay bir kazadır. Kimsenin ölmesini istemezdim. Gayet normal yavaş iniyordum. O anda frenlerin tutmadığını fark ettim. Üçüncü viteste gidiyordum. Frene bir kaç kez bastım ancak tutmadığını fark ettim. Hemen kornaya basarak dörtlü sinyallerimi yaktım. Zaten yol aşağı doğru iniyordum. Derik ilçesine yaklaştığımda da dubalara vura vura ilerliyordum. Bir süre sonra korna da çalışmamaya başladı. Polis aracı yolda duruyordu. Ona selektör yaptım. Beni görüp görmediğini bilmiyorum. Bir tane beyaz araç da polis aracının arkasından çıktı. Ona vurmamak için direksiyonu kırdım. Sonra kullandığım araç bir anda devrildi. Hızımın ne kadar olduğunu hatırlamıyorum, yola odaklanmıştım. Verdiğim ifademde her ne kadar 7'de olan vitesi 6'ya çektiğimi, sonrasında 5. vitese attığımı söylemiş isem de, kafam yerinde değildi. Ne söylediğimi bilmiyordum, Benim kornam ilk etapta çalışıyordu. Daha sonra dubalara çarptıktan sonra çalışmamaya başladı. 3 yıldır tır şoförlüğü yapmaktayım, kendi adıma çalışıyorum. Yolun da acemisiydim. Yükü Irak'ın Zaho şehrine götürüyordum. Araçta 27 ton gübre vardı. Virajda yokuş aşağı inerken fren tutmamaya başladı” ifadelerinde bulundu.