Hızlı Tren Haberleri - Son Dakika Hızlı Tren Haber Güncel Gelişmeler

Bursa-Ankara arası 2 saate düşüyor! İşte açılış tarihi

Bursa-Ankara ulaşım altyapısını güçlendirecek yüksek hızlı tren projesinde geri sayım başladı. 106 kilometrelik Bursa-Yenişehir-Osmaneli hattın 2026 yılı içinde test sürüşleri planlanırken, yıl sonunda ise hizmete alınması hedefleniyor. Proje tamamlandığında Bursa ile Ankara arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşmesi hedeflenen hızlı trenin Bursa-Ankara arasındaki rayları dron ile görüntülendi. Bursa-Yenişehir-Osmaneli'yi kapsayan hızlı tren projesinde sona gelindi. Bursa'nın ekonomisinden turizmine kadar birçok konuda olumlu etkiye sahip olacak hızlı tren projesi, 2026 yılı sonunda bitmesi hedefleniyor. Yüksek hızlı tren hattı şantiye alanında geçtiğimiz günlerde gerçekleştirilen toplantıda Büyükşehir Belediyesi Başkanvekili Şahin Biba'nın yanı sıra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün, AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan, AK Parti Bursa milletvekilleri Emel Gözükara Durmaz, Refik Özen, Ahmet Kılıç, Ayhan Salman, ilçe belediye başkanları ve ilgili yöneticileri de hazır bulundu. Bursa'nın hatta Marmara'nın en büyük projelerinden biri olan 106 kilometrelik hızlı tren hattı ile ilgili açıklamalarda bulunan AK Parti Bursa İl Başkanı Gürkan, "Bursa'nın ulaşımına nefes aldıracak, ekonomisine güç katacak bu büyük yatırım Marmara bölgesine hayırlı olsun. 2026 yılı bizim için çok önemli. Bursa ve hatta Marmara'nın en büyük projelerinden bir tanesi diyebiliriz. 106 kilometrelik hızlı tren hattımızın faaliyete geçirilmesiyle alakalı bugün proje müellifi arkadaşlarla beraber seyrini incelemiş olduk. Kısmetse önümüzdeki süreç içerisinde 4'üncü, 5'inci ay itibarıyla büyük ihtimalle elektrik sistemleri ile alakalı sistemler devreye konmuş olacak. 7'inci ay itibarıyla da test treninin raylara inerek testlere başlamış olmasını bekliyoruz. Ardından da 2026 yılı sonuna doğru hayırlısıyla Bursalı hemşehrilerimizin hızlı tren hattımız faaliyete girmiş olacak. Sadece bununla bitmiyor tabi. Biliyorsunuz gar bölgesine kadar olan Emek-Şehir Hastanesi hattının da faaliyete geçmesi bizim için çok önemli. Müteahhit firmamız da burasını kısmetse hızlı trenin faaliyete geçmesiyle beraber Emek-Şehir Hastanesi hattımızın da faaliyete geçirmiş olacak. Bu bizim için büyük bir entegrasyon aslında. Bursa özelinde baktığımızda 2026 sonuna kadar hayırlısıyla hızlı trenimiz ve şehir hastanesi raylı sistemimiz de faaliyete geçmiş olup Bursalıların hizmetine geçmiş olacak" dedi. Bursa Büyükşehir Başkanvekili Biba ise, "Bursa'mızda biliyorsunuz hat olarak Kestel'den başlayıp işte üniversiteye kadar uzanan bir hattımız var. Oradan da T2 hattımız vardı. Ama bu Bursalı hemşehrilerimizin tabi bu raylı sistemdeki ihtiyacını karşılamıyor. Uzun süredir bununla ilgili yapılan çalışmalarımız var, ara bağlantılarımız var. Bunlarla ilgili de az önce hep beraber konuyla alakalı istişarelerimizi ettik. Tabi ki en kısa sürede bununla ilgili bir aksiyon alma konusunda neticelendirmeye çalıştık toplantımızı. Yani umuyoruz ki en kısa zamanda Bursalı hemşehrilerimizin de beklediği ve sevineceği projelerle yakın zamanda başlayacağız" dedi.

Şadi Özdemir’den Hızlı Tren desteği: "Gecikmiş bir yatırım!"

Bursa'da Yüksek Hızlı Tren (YHT) gar binasına erişim yolları için alınan ‘acele kamulaştırma' kararını değerlendiren Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir, hizmetin bir an önce tamamlanması gerektiğini belirterek, "Halkın sağlıklı ulaşıma erişimi noktasında kararı destekliyoruz" dedi. Resmi Gazete'de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasıyla yayımlanan Bursa'daki Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesi kapsamında Nilüfer ve Osmangazi ilçelerindeki bazı taşınmazlar için alınan ‘acele kamulaştırma' kararının ardından açıklamalarda bulunan Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir, sürecin teknik açıdan belediye planlarıyla uyumlu olduğunu vurguladı. Başkan Şadi Özdemir, "Trenin geçtiği noktalarda imarlı alanlarımız bulunmuyor dolayısıyla mevcut planlarımıza dokunan bir durum yok. Daha önce Büyükşehir Belediyesi tarafından görüş sorulduğunda da uygunluk görüşümüzü vermiştik" dedi. YHT gar binası erişim yolları için alınan kamulaştırma kararının teknik detaylarına değinerek, özellikle Balat Kent Ormanı hakkındaki endişeleri gideren Başkan Şadi Özdemir, 300 bin metrekarelik devasa orman alanının tamamının değil, sadece ağaçlandırma yapılmamış 250 metrekarelik (2549 ada 1 parsel) çok kısıtlı bir alanın projeye dahil edildiğini belirtti. Kamu yararı önceliğimiz Kamulaştırma kararının projenin tamamlanması adına ‘kamu yararı' taşıdığını ifade eden Başkan Şadi Özdemir, projenin bölge halkı için taşıdığı öneme dikkat çekti. Önemli olanın vatandaşın ulaşmak istediği yere sağlıklı bir şekilde erişmesi olduğunu aktaran Başkan Şadi Özdemir, "Bu hizmetin bir an önce hayata geçirilmesinde büyük fayda var" diye konuştu. Bursa için gecikmiş bir yatırım Sanayi kenti Bursa'nın raylı sistemle buluşmasının bugüne kadar gecikmiş olmasını eleştiren Başkan Şadi Özdemir, "Bursa gibi sanayinin yoğun olduğu bir kentte raylı ulaşımın bugüne kadar gerçekleşmemiş olması büyük bir eksiklik. Proje süreç içerisinde ‘yüksek hızdan', ‘yüksek standarda' evrildi. Geçmişte bazı yanlış kararlar ve gecikmeler yaşandı. Ancak bugün gelinen noktada, projenin hızlanması adına alınan bu kararda bir sakınca görmüyor ve destekliyoruz" dedi.

Türkiye’nin hız rekortmenine Bursa imzası: İç mekan Canray Ulaşım’dan!

Türkiye’nin demiryolu teknolojilerindeki önemli projelerinden biri olan 225 km/s hızındaki ilk yerli ve millî hızlı tren raylarla buluştu. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. tarafından geliştirilen ve TCDD Taşımacılık A.Ş. tarafından işletilecek olan METS 225 projesinde, trenin tüm iç mekân sistemlerinin tasarım, mühendislik, üretim ve montaj süreçleri Canray Ulaşım tarafından gerçekleştirildi. Proje kapsamında Canray Ulaşım, Tam Hizmet Tedarikçisi sorumluluğu ile trenin yolcu salonları, iç kaplamaları, tavan sistemleri, duvar panelleri ve tüm iç mekân bileşenlerinin geliştirilmesi ve üretimini üstlendi. Stil aşamasından başlayarak tasarım, mühendislik, üretim ve montaj süreçlerinin tamamı Canray’ın mühendislik kabiliyeti ve güçlü üretim altyapısı ile hayata geçirildi. “Türkiye’nin Raylı Sistem Teknolojilerine Katkı Sunmaktan Gurur Duyuyoruz” Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Canray Ulaşım Genel Müdürü Tahsin Kip, projenin Türkiye’nin demiryolu teknolojilerindeki gelişimi açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu vurguladı. Kip açıklamasında şu ifadeleri kullandı: “Türkiye’nin 225 km/s hızındaki ilk yerli ve millî hızlı tren projesinde yer almak bizim için büyük bir gurur. Canray Ulaşım olarak trenin tüm iç mekân sistemlerinde stil aşamasından başlayarak tasarım, mühendislik, üretim ve montaj süreçlerinin tamamını üstlendik. Yerli mühendislik gücümüz, güçlü üretim altyapımız ve değerli iş ortaklarımızla birlikte Türkiye’nin raylı sistemler alanındaki teknolojik yetkinliğine katkı sunmaya devam ediyoruz.” Yerli Mühendislik ve Güçlü Üretim Altyapısı METS 225 projesi, yerli mühendislik gücü ve gelişmiş üretim altyapısı ile Türkiye’nin yüksek hızlı demiryolu teknolojilerindeki ilerleyişinde önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor. Canray Ulaşım, raylı sistem araçlarının iç mekân çözümlerinde sahip olduğu tasarım, mühendislik ve üretim yetkinliği ile hem Türkiye’de hem de uluslararası projelerde yer almaya devam ediyor. Şirket, sürdürülebilir ulaşım vizyonu doğrultusunda geleceğin raylı sistemleri için yenilikçi çözümler geliştirmeyi sürdürüyor.

Bursa’da trafiğe nefes aldıracak köprü projesi Nisan’da tamamlanıyor

Bursa Büyükşehir Belediyesi, Nilüfer-Osmangazi-Mudanya ilçelerinin kesiştiği ve Bademli ile Geçit’i kapsayan bölgedeki köprü inşaatı ve yol genişletme çalışmalarını tüm hızıyla sürdürüyor. Şantiye alanında incelemelerde bulunan Başkan Mustafa Bozbey, "Nisan ayında köprüyü hizmete almayı hedefliyoruz. Böylece bölge trafiği nefes alacaktır" dedi. Bursa’nın ulaşım sorununu bilimsel veriler ışığında çözme hedefiyle çalışmalarını sürdüren Büyükşehir Belediyesi, Mudanya yolu üzerindeki dar boğazı ortadan kaldıracak projeyi ara vermeden sürdürüyor. Nilüfer-Osmangazi-Mudanya ilçelerinin kilit noktalarında bulunan ve Bademli ile Geçit’i kapsayan bölgede uzun süredir yaşanan trafik sorununun, köprü inşaatı ve yol genişletme çalışmalarıyla rahatlaması hedefleniyor. TRAFİK ÖNEMLİ ÖLÇÜDE HAFİFLEYECEK Proje kapsamında, Nilüfer Çayı üzerine 25 metre genişliğinde ve 42 metre uzunluğunda, Mudanya-Bursa istikametinde 5 şeritli yeni bir köprü inşa ediliyor. Köprü, yol düzenlemeleriyle birlikte mevcut ağlara entegre edilecek. Mudanya’ya devam eden araçlar ile Bademli ve Nilüferköy yönüne dönecek araçlar için ayrı şeritler oluşturularak trafik akışı kesintisiz hale getirilecek. Böylece bölgedeki ulaşım sorunu önemli ölçüde hafifleyecek. "NİSAN AYINDA KÖPRÜYÜ HİZMETE ALMAYI HEDEFLİYORUZ" Sanayi Caddesi ile Nilüfer Bademli Kavşağı arasındaki şantiyeyi ziyaret eden Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, Ulaşım Dairesi Başkanı Rüştü Şanlı ve Büyükşehir Belediyesi ekipleriyle bir araya gelerek çalışmaları yerinde inceledi. Çalışmaların tüm hızıyla devam ettiğini belirten Başkan Mustafa Bozbey, "Köprünün hizmete girmesiyle bölge trafiği büyük ölçüde rahatlayacak. Mudanya’ya geliş ve gidişte olduğu gibi Bademli’ye giriş ve çıkışta da yoğunluk yaşandığının farkındayız. Bölge halkımızın biraz daha sabırlı olmasını istiyoruz. Nisan ayında köprüyü hizmete almayı hedefliyoruz. Böylece bu güzergahta vatandaşlarımız için daha rahat bir ulaşımı sağlamış olacağız" dedi. METROBÜS İÇİN GERİ SAYIM BAŞLADI Mudanya ve merkez arasındaki metrobüs projesi için yapılacak çalışmaların da köprü inşaatının tamamlanmasının ardından başlayacağını açıklayan Başkan Bozbey, "Hattımız tamamlandığında Mudanya ve Bursa arası metrobüs ile birleşecek. Böylece kentimizde, toplu ulaşımı da desteklemiş olacağız. Tüm Bursalılardan ricamız, toplu ulaşım araçlarına yönelmeleridir. Toplu ulaşımla seyahat, kentimizin trafiğini daha konforlu hale getirecektir" diye konuştu. "HIZLI TREN KAYNAKLI YOĞUNLUĞU DA HAFİFLETECEK" Aynı bölgede çalışmaları devam eden hızlı trenin de Haziran ayının ortalarında faaliyete geçeceğini hatırlatan Başkan Bozbey, "Köprü ve yol genişletme projemiz vatandaşlarımıza rahat bir nefes aldırırken, hızlı tren kaynaklı yoğunluğa da büyük oranda destek olmuş olacak. Yurtdışı ve şehir dışından gelen misafirlerimizin ana duraklarından biri bu bölge olacağı için hızlı tren açılmadan hattımızı tamamlayıp vatandaşlarımızın hizmetine sunmayı hedefliyoruz. Ekiplerimiz, projenin kısa süre içinde tamamlanması adına yoğun çaba sarf ediyor. Amacımız, inşaatı tamamlayıp bölge ulaşımını en hızlı şekilde rahatlatmak" dedi.

#Hızlı Tren

Bursa-Ankara arası 2 saate düşüyor! İşte açılış tarihi

Şadi Özdemir’den Hızlı Tren desteği: "Gecikmiş bir yatırım!"

Türkiye’nin hız rekortmenine Bursa imzası: İç mekan Canray Ulaşım’dan!

Bursa’da trafiğe nefes aldıracak köprü projesi Nisan’da tamamlanıyor