SON DAKİKA
Hava Durumu

#Mercedes

Söz Bursa - Mercedes haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Mercedes haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Mercedes-Benz staj programını duyurdu Haber

Mercedes-Benz staj programını duyurdu

Mercedes-Benz Otomotiv, 2026 yılında mezun olacak lisans veya yüksek lisans öğrencilerini, DRIVE UP adındaki Uzun Dönem Staj Programı’na beklediğini duyurdu. Ders saatlerine uygun, esnek çalışma saatlerine imkân veren staj programına son katılım tarihi 18 Mart. Mercedes-Benz Otomotiv, şirket içindeki farklı pozisyonlarda görevlendirilmek üzere, 2025 Uzun Dönem Staj Programı DRIVE UP için başvuruları kabul etmeye başladı. Programa başvurular online başvuru platformu üzerinden 18 Mart’a kadar kabul ediliyor. Uzun dönem stajyer olmak isteyenler için aranan şartlar şöyle açıklandı: 4 yıllık bir üniversitede öğrenim görmek veya yüksek lisans öğrencisi olmak. 2026 yılı içerisinde öğrenim gördüğü programdan mezun olmak. Okul döneminde en az 2 gün, sömestr ve yaz tatilinde tam zamanlı olarak çalışabilmek. En az bir yabancı dili (İngilizce ve/veya Almanca) iyi seviyede bilmek. Staj döneminde öğrencileri bekleyenler Yapılan açıklamaya göre, Mercedes-Benz Otomotiv’in DRIVE UP-Uzun Dönem Staj Programı 2025’e, rotasını yıldızlara çevirmeye hazırlanan, üniversite hayatının son senesindeki öğrenciler veya yüksek lisans öğrencileri kabul ediliyor. Kariyerlerinin başlangıcındaki öğrenciler bu programa katılarak iyi bir takım oyuncusu olmayı, inisiyatif almayı ve iş hayatını öğreniyorlar. Programa katılacak gençler, Mercedes-Benz Otomotiv’de global projelerde de sorumluluk alıyorlar. Staj programı dahilinde öğrenciler, 11 ay boyunca yeteneklerini ortaya koyabilecekleri görevler üstleniyorlar. Üretici ve yenilikçi fikirlerini destekleyen ekip arkadaşları ile tanışarak kişisel ve profesyonel gelişimlerini destekleyici çeşitli eğitimler alıyorlar. Ayrıca stajyerler, ders programlarına göre çalışma günlerini kendileri belirleyebiliyorlar. Bu sayede esnek ve eğlenceli bir çalışma ortamında kariyerlerine adım atıyorlar. Online başvuru adımları, yabancı dil sınavı, İK ve iş birimi görüşmelerini başarıyla tamamlayıp programa kabul edilen öğrenciler, mezuniyetlerinden sonra da şirkette işe alınma fırsatlarında öncelikli oluyorlar. DRIVE UP-Uzun Dönem Staj Programı 2025’te yer alan departmanlar şöyle açıklandı: Satış ve Satış Sonrası Hizmetler Pazarlama Finans, Muhasebe, Finansal Kontrol ve Raporlama, Dış Ticaret, Kredi Risk, Hazine, Sigorta Bilgi Teknolojileri (IT) (SAP Danışmanlığı, İş Analistliği, Proje Yönetimi, Network & Altyapı) İnsan Kaynakları Satın Alma Hukuk & Uyum Kurumsal İletişim Müşteri Hizmetleri ve Operasyon

Mercedes tutkunları İnegöl’de buluştu Haber

Mercedes tutkunları İnegöl’de buluştu

Daha önce farklı şehirlerde düzenlenen ve İnegöl’de ilki yapılan 1. Mercedes ve Klasik Araç Fuarı, Pazar günü Merpa Kapalı Pazar Yerinde gerçekleştirildi. İnegöl Belediyesi katkılarıyla Mercedes Benz Club Bursa tarafından yapılan organizasyon, ülkenin dört bir yanından Mercedes tutkunlarını İnegöl’de buluşturdu. İnegöl ile birlikte; İstanbul, Ankara, Manisa, İzmir, Sakarya, Düzce, Uşak, Gaziantep, Bilecik, Karaman, Sivas, Kastamonu, Eskişehir ve Hatay başta olmak üzere 15 dolayında farklı şehirden gelen Mercedes tutkunları, 300’e yakın Mercedes’i sergileme fırsatı buldu. KLASİK ARAÇLAR VE MERCEDES MODELLERİ YER ALDI Klasik araçlar ve Mercedes’in 1995’ten günümüze farklı modellerinin yer aldığı etkinlik için Cumartesi akşamı itibariyle alana girişler başladı. Pazar günü 10.00’da ise etkinliğin startı verildi. Mercedes tutkunlarının bir araya gelmesi ve kaynaşmasına imkan tanıyan organizasyon, renkli görüntülere sahne oldu. Özellikle klasik modeller büyük ilgi gördü. BAŞKAN TABAN ZİYARET ETTİ Etkinliği İnegöl Belediye Başkanı Alper Taban da beraberindeki meclis üyeleri ve AK Partili yöneticilerle birlikte ziyaret etti. Alanı gezip araçları tek tek inceleyen Başkan Taban, şehir dışından gelen misafirlere de hoş geldiniz dileklerini iletti. Daha sonra alanda Mercedes Benz Club Bursa Başkanı Ender Durak kısa bir selamlama konuşması yaptı. Durak, “Fuarımıza farklı şehirlerden gelerek katılan herkese teşekkür ediyorum. Hoş geldiniz diyorum. Bizlere bu organizasyonun yapılması adına her türlü desteği sağlayan Belediye Başkanımıza da ayrıca teşekkür ediyorum” dedi. Belediye Başkanı Alper Taban ise “Bugün çok değerli misafirlerimize İnegöl’de ev sahipliği yapıyoruz. İnegöl’ümüzde Mercedes tutkunları olarak başta kulüp başkanımız Ender Durak ve kıymetli yönetimiz olmak üzere İnegöl Belediyesi olarak güzel bir organizasyonda bir aradayız. Farklı şehirlerden gelerek etkinliğimize katılan misafirlerimize teşekkür ediyorum. Sizlerle birlikte bu organizasyon çok daha güzel oldu. Bu alanda 1955’ten günümüze kadar farklı model Mercedes marka araçlar var. Yine orijinal parça satışı yapılan stantlarımızı görüyoruz. Bizim için çok kıymetli oldu bu organizasyon. Şehrimizde ilki yapılan bir organizasyon. 15 dolayında şehirden de katılım var. 300 dolayında araç katıldı etkinliğe. Organizasyonun hayırlı olmasını diliyorum” diye konuştu.

"Otobüs ilk geldiğinde tavuk kümesi gibiydi" Haber

"Otobüs ilk geldiğinde tavuk kümesi gibiydi"

Müşterilerinin talebi üzerine hurdalıktan çıkan otobüsleri restore eden aile, ilk günkü ihtişamına geri döndürüyor. İşletmeye ilk geldiğinde tavuk kümesini andıran 1938 model Berner Alpenwagen marka otobüs, restore edilerek orijinal görünümüne kavuşturuldu. Bursa'da 50 yıldır kendi kurdukları işletmelerinde otobüs tamir eden Akman ailesi, antika otobüsleri restore ederek ilk günkü haline kavuşturuyor. Üretildiği günden bu yana tasarımlarıyla herkesin dikkatini çeken otobüsler, tepeden tırnağa yenilenerek görenlerin gözlerini kamaştırıyor. Uzun yıllar önce üretimi durdurulan otobüslerin eksik veya kullanılamaz hale gelen parçaları yeniden kalıp dökülerek orijinal halini bozmadan tamamlanıyor. Bir müşterilerinin talebi üzerine yurt dışından getirilen 1938 model Berner Alpenwagen marka otobüs yaklaşık 1 yıl süren emekle ilk günkü ihtişamına kavuştu. İlk geldiğinde kullanılamaz halde olan otobüsün bazı parçaları yurt dışından gelirken, birçok parça da orijinalliği bozulmadan aynısı üretildi. Yolcu taşıma kısmı tamamen ahşaptan oluşan otobüsün karoseri sökülerek orijinal tasarımındaki gibi yeniden ahşaptan üretildi. Ayrıca 22 yolcu taşıma kapasiteli otobüsün çalışamaz durumdaki motor ve mekanik aksamları için yurt dışından parça alınarak ilk günkü haline dönüştürüldü. Yolcu kısmı tamamen ahşaptan oluşuyor Mercedes'ten lisans alınarak yapılan otobüsün yolcu taşıma kısmının tamamen ahşap üretim olduğunu belirten işletme sorumlusu Celal Akman, "Otobüs üzerinde inceleme yaptığımızda 1928 model olduğunu tespit ettik. Otobüsün evraklarında 1938 model Berner marka bir araç. Mercedes'ten lisans alınarak yapılan benzinli bir araç. O dönemlerde yapıldığına bakarsak mükemmel bir otobüs. Orijinal motorunu revize ederek tekrar çalıştırdık ve yürür hale geldi. Bütün aksamlarını tamamen orijinale en yakın şekilde fabrikadan çıktığı gibi yapmaya çalıştık. Şoför ve yolcu bölümünden oluşuyor. O dönemlerde yolcu taşımak için bir otobüs yapılmamış, yolcu bölümü ve şoför bölümü ayrı. Şoförle cam aralığından görüşülebiliyor. Arkadaki yolcu bölümü tamamıyla ağaçtan yapıldı. Tavanı ve tabanı ağaçtan oluyor. Yan camları safari tipi" dedi. Eksik parçalar yeniden üretildi Otobüsün bazı parçalarının yurt dışından temin edildiğini ve birçok eksik parçanın da yeniden üretildiğini ifade eden Akman, "Bizim hem tecrübemiz hem de kalitemiz var. Bazı ürünleri elde yapabiliyoruz ya da yaptırabiliyoruz. O dönemlerde bütün araçlar tamamıyla metal değildi. Alüminyum daha kolay işlenebildiği için alüminyum parçalar da var. Bazı aksamları ağaç olan yerler var. Zamanında alüminyum çıtalar kullanılmamış ağaç mobilya çıtalar kullanılmış. Biz de ona göre yapıyoruz. Aslına uygun olarak yapmaya çalışıyoruz. Bizim yaptığımız araçlar ekspertize gidiyor. Yüzde 90 oranında aynı orijinalliği yapmaya çalışıyoruz. Eski zamanlar yıldız başlı değil düz başlı vida kullanılmış. Cıvatalarına kadar özel yaptırıyoruz. Bunlar maliyetler doğru orantılı. Biz orijinalliğe dikkat ettiğimiz için her şeyi en ince ayrıntısına dikkat ederek yapıyoruz" ifadelerini kullandı. "Otobüs ilk geldiğinde tavuk kümesi gibiydi" 84 yıllık otobüsün ilk geldiği gün tavuk kümesini andırdığını söyleyen Akman, "Otobüs ilk geldiğinde tabiri caizse tavuk kümesi gibiydi. Arka tarafı neredeyse hiç yoktu. Ön tarafta ağır deformasyonlar vardı. Arka tarafında yolcu döşemeleri hiç yoktu. Bu araçlara meraklı olan insanlar gördüklerinde onlar bile gıptayla bakıyor. Biz de yaptığımız ürünlerin taktir edilmesiyle mutlu oluyoruz. Yapım aşaması bayağı uzun sürdü. Motor ve mekanik aksamları çalışamaz durumdaydı. O parçaları yurt dışından almak zorunda kaldık. Restorasyonu ortalama 1 yılı buldu. Bizim diğer yaptığımız araçlarda bu kadar uzun bir süreç yok. Bu araçta yaşadığımız parça sıkıntısından dolayı bu süreç uzadı" şeklinde konuştu.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.