SON DAKİKA
Hava Durumu

#Otomotiv

Söz Bursa - Otomotiv haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Otomotiv haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Maysan Mando’dan önemli başarı Haber

Maysan Mando’dan önemli başarı

Türkiye’nin ilk ve en büyük amortisör üreticisi Maysan Mando, önemli bir başarıya daha imza attı. Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) tarafından bu yıl 28’incisi düzenlenen "Bursa 250 Büyük Firma Araştırması- 2024" sonuçları, kentin ekonomik dinamiklerini ortaya koyarken, Maysan Mando da listedeki yükselişini sürdürdü. Bursa sanayisinin üretim, ihracat, istihdam ve katma değer performansını mercek altına alan bu önemli çalışmada Maysan Mando, 2023 listesinde 77. sırada yer alırken, 2024 listesinde ise 63. sırada yer aldı. Maysan Mando ayrıca sektörel sıralamada 18. sırada yer aldı. Maysan Mando’nun ilgili araştırma listesindeki bu ilerleyişi, şirketin Bursa ekonomisindeki ağırlığını ve istikrarlı büyüme performansını gözler önüne sererken, şirketin rekabet gücünü, operasyonel mükemmelliğini ve Bursa ile ülke sanayisine olan değerli katkısının da önemli bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Sektöre yön veriyor Öte yandan, Güney Kore merkezli HL Mando ve Çukurova Holding ortaklığıyla faaliyetlerini sürdüren Maysan Mando, Türkiye ve Avrupa’da ağır ticari araç segmentinde pazar liderliğini korurken, binek ve hafif ticari araçlardan otobüs, kamyon, traktör ve askeri uygulamalara kadar geniş bir ürün gamıyla sektöre yön veriyor. Şirket, Türkiye’deki orijinal ekipman üreticileri (OEM) ile yakın iş birliği içinde çalışarak bu yıl OEM pazarında liderliği ele geçirdi ve satış sonrası pazarda da lider konumunu güçlendirdi. Maysan Mando, Ar-Ge ve inovasyona yaptığı sürekli yatırımla da otomotiv sektörünün geleceğine yön veren inovatif çözümler geliştirmeye devam ediyor.

Tofaş vites yükseltti: 230 bin araç ABD’ye gidecek! Haber

Tofaş vites yükseltti: 230 bin araç ABD’ye gidecek!

Türkiye’nin en büyük otomotiv üretim merkezleri arasında yer alan Bursa’daki Türk Otomobil Fabrikası A.Ş., banttan indirme kararı aldığı Egea modelinin üretimini 2026 yılının ortasına kadar uzatma kararı aldı. İki yıldır üretimine ara verilen hafif ticari araç modeli Doblo, tekrar Bursa fabrikasına geri döndü. Söz konusu model, Amerika pazarında RAM markası ile büyük ilgi görüyordu. Bu sayede Bursa’dan ABD’ye yeniden ihracat yolu açıldı. Kamu Aydınlatma Platformu'na (KAP) açıklama gönderen Stelantis Grubu, 2025 yılının sonunda üretiminin bitirilmesi konuşulan Fiat Egea ve Doblo'nun 2026 yılında da çıkmaya devam edeceğini bildirdi. KAP açıklamasında, "Şirketimiz ile Stellantis Europe S.P.A. arasında Tipo/Egea modelinin üretim süresinin uzatılmasına ve K0 modelinin (hafif ticari grubu) Kuzey Amerika pazarına ihracına ilişkin sözleşmeler imzalanması sebebiyle üretime Bursa fabrikamızda devam edilecektir. Tipo/Egea modelinin şirketimiz tarafından üretiminin 30 Haziran 2026'ya kadar uzatılması amacıyla Üretim Sözleşmesinin tadili için Stellantis Europe S.P.A. ile mutabakata varıldı" ifadeleri kullanıldı. 230 BİN ADET ARAÇ GÖNDERİLECEK Yapılan açıklamada Tofaş, 2024-2032 yılları arasında Stellantis markaları (Fiat, Peugeot, Citroen, Opel) için üretilecek K0 koduna sahip hafif ticari modellerle ilgili sözleşmede değişiklik yapıldığını belirtti. Yeni anlaşma ile hafif ticari araç modelleri Dodge RAM Pro Master City markası ile ABD pazarına da ihraç edilecek. Bunun için daha önce belirlenen 156 milyon euroluk yatırım 130 milyon euro artışla 286 milyon euroya çıkarılacak. Tofaş'ın KAP açıklamasında dikkat çeken bir diğer ifade ise, "2024-2032 yılları arasında şirketimiz tarafından üretilecek hafif ticari araç modelinin, Kuzey Amerika bölgesine de ihraç edilmesi konusunda Stellantis Europe S.P.A. ile mutabakata varıldı. Bu kapsamda üretim ömrü boyunca yaklaşık 1 milyon olarak hedeflenen toplam üretim adedinin 230 bin adetlik kısmının Kuzey Amerika bölgesine ihraç edilmesi öngörülmektedir" denildi. Dodge RAM Pro Master City ismi ile Amerika'da 25-29 bin dolar tüketici fiyatına sahip olan dizel motorlu hafif ticari araçlar, az yakıt ve uygun fiyatlı ürün olması sebebiyle çok büyük ilgi görüyor. DOBLO TEKRAR YERLİ OLUYOR Fiat'ın Türkiye'de en çok tanınan hafif ticari araç modeli olan Doblo, yeniden yerli üretime dönüyor. 2000 yılından 2023'e kadar kesintisiz olarak Tofaş fabrikalarında üretilen araç, üç yıl aranın ardından tekrar Türkiye'de banttan inmeye hazırlanıyor. Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, geçtiğimiz hafta düzenlenen bir basın toplantısında konuyla ilgili önemli açıklamalarda bulunarak, "Doblo'yu 2023'ün ortasından itibaren ithal ediyoruz. Ancak yakın zamanda açıkladığımız gibi, gelecek yıldan itibaren Doblo'nun yeniden yerli üretimi başlayacak. Planımız, 2026 yılının ikinci yarısında üretim düğmesine basmak" ifadelerine yer vermişti.

Otomotivde yerli üretim alarm veriyor! Çin'e cari açık büyüyor Haber

Otomotivde yerli üretim alarm veriyor! Çin'e cari açık büyüyor

Türkiye otomotiv sektörü, 2020-2022 yıllarında dış ticaret fazlası verirken, 2023’te binek araç ithalatındaki artış nedeniyle 3 milyar dolarlık dış ticaret açığıyla sarsıldı. 2024’te ticari araç ve otobüs ihracatıyla toparlanma sağlansa da, 2025’in ilk çeyreğinde üretim ve ihracatta düşüş alarm zili çaldı. Sektör temsilcilerinden LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, yerli üretimi ve teknolojiyi merkezine almayan politikaların sektörü sürdürülemez kıldığını ifade etti.  ABD’nin 2024’te 374 milyar dolarlık dış ticaret açığına karşın, Çin 2023’te 93,9 milyar dolar fazla verdiğine vurgu yapan Nazik, “ABD-Çin ticaret savaşı, Türkiye için üretim üssü olma fırsatını doğurabilir. Ancak Çinli markaların Türkiye’de üretim yatırımı yapmaması büyük risk” uyarısında bulundu. ÇİN’E CARİ AÇIK BÜYÜYOR 2024’te Türkiye, Almanya’dan 4,92 milyar, Çin’den 1,57 milyar dolarlık araç ithal etti. Çin menşeili araçların 2023’te pazara girmesiyle 1,5 milyar dolarlık açık oluştu. Nazik, “Çin, cari açık verdiğimiz üçüncü ülke oldu. Çin’in Türkiye’de üretim yapmaması halinde bu açık büyüyerek sektörü tehdit eder” dedi. TOGG VE YERLİ ÜRETİM ÇÖZÜM OLABİLİR Binek araç ithalatı 2024’te artarken, Togg’un ihracata başlayamaması sektörü zorladı. Nazik, “Togg’un Almanya ve Fransa gibi pazarlara açılması prestij ve döviz girdisi sağlar. Yerli üreticilerin katma değerli modellere odaklanması ve kapsayıcı teşvikler şart” yorumunu yaptı. 2025’in ilk çeyreğinde ithalatın payı yüzde 69’a yükselirken, toplam üretim yüzde 9, otomobil üretimi yüzde 7, ihracat yüzde 3 düştü. Ticari araç üretimi yüzde 11, ağır ticari yüzde 39, traktör üretimi yüzde 41,6 geriledi. Selçuk Nazik, “Üretimdeki düşüş istihdam ve teknoloji kaybı demek. Acil regülasyon ve stratejik destek gerekli. Çin’in Türkiye’de üretim yapması elzem, Avrupalı markalar için de Türkiye kritik bir pazar” dedi.  TL maliyetlerindeki artışın üretim verilerini olumsuz etkilediğini belirten Nazik, “Yerli üretimi destekleyen regülasyonlar geliştirilmeli. Çin ve Avrupa ile üretim anlaşmaları hızlandırılmalı” çağrısında bulundu.

Otomotiv üretimi azaldı Haber

Otomotiv üretimi azaldı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2025 yılının ocak ayı verilerini açıkladı. Buna göre; geçen yılın aynı dönemine göre toplam otomotiv üretim yüzde 3 azalarak 105 bin 397 adet olarak gerçekleşti. Geçen yılın aynı ayına göre yüzde 1 artış yaşayan otomobil üretimi ise 67 bin 795 adede ulaştı. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 108 bin 21 adede yükseldi. Ticari araç grubunda, ocak ayında üretim yüzde 9, ağır ticari araç grubunda yüzde 51 hafif ticari araç grubunda ise yüzde 3 gerileme yaşandı. 2024 yılının ocak ayında göre ticari araç pazarı 22, ağır ticari araç pazarı yüzde 38, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 19 daraldı. Yılın ilk ayında, bir önceki yılın aynı dönemine göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 4, otomobil ihracatı ise yüzde 7 arttı. Bu dönemde, toplam ihracat 78 bin 191 adet, otomobil ihracatı ise 47 bin 316 adet düzeyinde gerçekleşti. 2025’in ocak ayında toplam pazar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 15 azalarak 70 bin 412 adetten kapandı. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 13’lük gerilemeyle 55 bin 944 adede ulaştı. OCAK AYI İHRACATI 2,95 MİLYAR DOLAR Yılın ilk ayında otomotiv ihracatı geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre adet bazında yüzde 4 artarak 78 bin 191 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde otomobil ihracatı da bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 7 artarken, ticari araç ihracatı ise yüzde 1 oranında geriledi. Traktör ihracatı ise 2024 yılının aynı dönemine göre yüzde 54 azaldı ve 739 adet olarak gerçekleşti. Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, toplam otomotiv sanayi ihracatı, 2025’in ocak ayında yüzde 16 ile sektörel ihracat sıralamasında zirvedeki yerini korudu. Uludağ İhracatçı Birlikleri (UİB) verilerine göre, ocak ayında toplam otomotiv ihracatı, 2024 yılının aynı dönemine göre yüzde 5 artarak 2,95 milyar dolar oldu. Euro bazında ise yüzde 5 büyümeyle 2,7 milyar euro olarak gerçekleşti. Bu dönemde, dolar bazında ana sanayi ihracatı yüzde 2,8 oranında, tedarik sanayi ihracatı da yüzde 7,4 oranında arttı. 2025’in ocak ayında toplam pazar, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 15 azalarak 70 bin 412 adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 13 oranında gerileme yaşadı ve 55 bin 944 adet oldu. Ticari araç pazarına bakıldığında ise yılın ilk ayında, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla toplam ticari araç pazarında yüzde 22, ağır ticari araç pazarında yüzde 38, hafif ticari araç pazarında ise yüzde 19 daralma yaşadı. 2025’in ocak ayında otomobil satışlarındaki yerli araç payı yüzde 33, hafif ticari araç pazarında yerli araç payı ise yüzde 25 olarak gerçekleşti.

Otomotivde 6 ay 6 bin kilometre uygulamasına düzenleme Haber

Otomotivde 6 ay 6 bin kilometre uygulamasına düzenleme

Ticaret Bakanlığından yapılan açıklamada, Bakanlığın otomotiv piyasasında yaşanan spekülatif fiyat oluşumları ile stokçuluk faaliyetlerini ortadan kaldırmak ve sektörde adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa yapısını yeniden tesis etmek üzere çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüğü vurgulanarak, "Bu kapsamda, ’pazarlama ve satış kısıtlaması’ ile ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenler tarafından motosiklet, otomobil ve arazi taşıtlarının ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre geçmedikçe doğrudan veya dolaylı olarak pazarlanması veya satışının; ’ilan kısıtlaması’ ile ise ikinci el motorlu kara taşıtlarının üretici veya distribütör tarafından tavsiye edilen güncel satış fiyatının üzerinde bir fiyattan ilan yoluyla pazarlanmasının 1 Ocak 2025 tarihine kadar yapılamayacağına ilişkin düzenlemeler hayata geçirilmiştir" denildi. Bakanlık tarafından bugüne kadar 6 ay - 6 bin kilometre düzenlemesi kapsamında otomobil yetkili bayisi ile oto galerilere yaklaşık 52 milyon TL, ilan kısıtlamasına aykırı hareket edenlere ise yaklaşık 90 milyon TL idari para cezası uygulandığı bilgisi verilerek şu ifadelere yer verildi: "Bu doğrultuda, 6 ay - 6 bin kilometre ve ilan kısıtlamalarının; otomotiv sektöründe yaşanan spekülatif fiyat artışları, stokçulukla mücadele, haksız ticari kazançların engellenmesi ve tüketici mağduriyetlerinin önüne geçilmesinde sağladığı fayda göz önünde bulundurularak söz konusu düzenlemelerin Bakanlığımızca 6 ay süreyle 1 Temmuz 2025 tarihine kadar uzatılmasına karar verilmiştir. Bu çerçevede, ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesiyle ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenlerin yanı sıra, bir takvim yılı içinde yetki belgesiz üç ve üzerinde ikinci el motorlu kara taşıtı satışı yapan tüm gerçek veya tüzel kişilerin 6 ay - 6 bin kilometre düzenlemesine aykırı satışlarının noterlikler tarafından engellenmesine devam edilecektir. Diğer taraftan, Resmi Gazete’de yayınlanan ’Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik’ kapsamında yapılan değişiklikle Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesine sahip işletmelerin işleten sıfatıyla akdedecekleri trafik sigortası sözleşmelerinin asgari süresini belirlemeye yetkili kılınmıştır. Bu çerçevede ikinci el araç satışı yapan işletmeler 1 Şubat 2025’ten itibaren asgari 60 günlük trafik sigortası yaptırması zorunlu hale getirilmiştir. Ticaret Bakanlığı olarak motorlu kara taşıtı ticaretinde hayata geçirdiğimiz düzenlemeler ile hem fiyat istikrarını sağlamak hem de adil ve dengeli bir piyasa yapısını tesis etmek amacıyla çalışmalarımız titizlikle sürdürülecek ve gerekli görülmesi halinde ilave tedbirler alınacaktır."

Dünya Otomotiv Devleri Bursa’da buluşuyor Haber

Dünya Otomotiv Devleri Bursa’da buluşuyor

Düzenlenen toplantıda Bursa OSB Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Durmaz ve Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, organizasyon hakkında bilgi paylaştı. Toplantıya Bursa OSB Yönetim Kurulu Üyesi Özgür Şahin, Bursa OSB Müdürü Osman Yıldırım ve Bursa OSB yöneticileri katıldı. Bursa OSB Sosyal Tesisleri Cemil Usta Restoran’da düzenlenen toplantıda ilk olarak söz alan Bursa OSB Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Durmaz, 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nı kutlayarak Gazi Mustafa Kemal Atatürk ve silah arkadaşlarını rahmet, saygı ve minnetle andıklarını söyledi. SEKTÖRÜN BAŞKENTİ BURSA Automotıve Meetings Türkiye organizasyonunun 2017 yılı Kasım ayında Avrupa kıtasında ilk kez Türkiye’de ve Bursa’da Bursa OSB’nin ev sahipliğinde gerçekleştirildiğini hatırlatan Başkan Hüseyin Durmaz, “Automotıve Meetings Türkiye, İngiltere, ABD, Çekya, Polonya, Romanya, İspanya, Fas, Mısır, Fransa,  ve Türkiye’de otomotiv sektörünün OEM,  TİER1, TİER2, yan sanayi, ağır vasıta ve Aftermarket’in önemli firmalarını bir araya getirmektedir. Automotıve Meetings etkinliği ile yerli ve yabancı sektör temsilcisi dünya devlerini beşinci kez daha ülkemizde otomotiv sektörünün başkenti Bursa’da buluşturuyoruz” dedi. Düzenlenecek organizasyonla otomotiv ana ve yan sanayi sektöründe faaliyet gösteren firmaları uluslararası otomotiv ana sanayi ve onların önemli yan sanayi firmaları ile bir araya getirmek amacında olduklarını söyleyen Başkan Hüseyin Durmaz, “Firmalarımızın diğer firmalarla İkili iş görüşmeleri yapmalarını sağlamak ve aynı zamanda sektördeki birikim ve tecrübelerini paylaşabilecekleri uluslararası bir platform oluşturmak amaç edinilmiştir” diye konuştu. DÜNYACA ÜNLÜ FİRMALAR KATILIYOR İki yılda bir düzenlenen etkinliğin 12-14 Kasım 2024 tarihlerinde Merinos Atatürk Kongre Ve Kültür Merkezi’nde yapılacağı bilgisini veren Başkan Hüseyin Durmaz, “Bu seneki buluşmaya bugün itibariyle binek araçtan ticari araç ve ağır vasıta grubuna kadar birçok farklı alanda 40’ı aşkın ülkeden toplamda 300 sektör temsilcisi katılacak. Bunlar arasında dünyaca ünlü markalar TOGG, Volkswagen Group, Man Eu, Stellantis, Alexander Dennis, Aston Martin, Mclaren, Mahindra, Jaguar Land Rover, Hyundai, Ford, Tam Durabus, Renault, Toyota gibi firmalar yer almaktadır” şeklinde konuştu. Etkinliğe olan ilginin her geçen yıl artmakta olduğunun altını çizen Başkan Hüseyin Durmaz, organizasyona 2017’de 25 ülke katılırken bu sayının 2019’de 35’e, 2022’de 38‘e ulaştığını ve bu sene ise 40’ı aştığını, katılımcı firma sayısının da 260’dan 300’e çıktığı bilgisini verdi. Uluslararası bir tedarik zinciri etkinliği olan Automotıve Meetings’in katılımcıları arasındaki ikili iş görüşmelerinin toplam sayısının da her sene artmakta olduğunu vurgulayan Başkan Hüseyin Durmaz, “2023 yılı verilerine göre 35 milyar dolar seviyesinde olan Türk Otomotiv Endüstrisi ihracat toplamının dörtte birisini Bursa firmaları gerçekleştirmektedir. Haliyle bu durum ülkemizin ve Bursa’nın otomotiv endüstrisi ürünleri ihracatının artmasında da etkili olmaktadır” dedi. Etkinlikte ele alınacak konulara da değinen Başkan Hüseyin Durmaz, 12 Kasım sabah 09.30’da açılış oturumu ve protokol konuşmalarıyla başlayacak etkinlikte; konferans kapsamında otomotiv tedarik zinciri ve otomotiv sektöründeki yeniliklerin konuşulacağını, 13 Kasım ve 14 Kasım günleri ise katılımcıların ikili iş görüşmelerigerçekleştireceğini söyledi. Başkan Hüseyin Durmaz, sözlerini “Ülkemizin ilk ve her zaman örnek olan Bursa Organize Sanayi Bölgesi faaliyetleriyle üyelerine, Bursamıza ve ülkemiz ekonomisine katkı sağlamaya devam ediyor ve bundan sonra da edecektir” diyerek tamamladı. REKORLAR YILI 2024 Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik ise otomotivin başkenti olan Bursa’da böyle önemli bir etkinliği düzenlemekten mutluluk duyduklarını söyledi. Otomotiv endüstrisinin 2024 yılı itibariyle 35 milyar Dolarlık ihracat rakamına ulaşmış durumda olduğunu ifade eden Başkan Baran Çelik, “Gerçekleştirdiği ihracatla 16 yıldır Türkiye’nin lokomotifi olan endüstrimiz, Avrupa’nın ikinci büyük ticari araç üreticisi olmasının yanı sıra, dünyanın 15. , Avrupa’nın ise 5. büyük motorlu araç üreticisi konumunda yer almaktadır. Türkiye’deki otomotiv ana sanayi ve tedarik endüstrisi yüksek üretim kalitesi ile tüm dünyaya ihracat yapabilecek kapasiteye sahiptir” dedi. Cumhuriyetin 100. Yılında 35 milyar Dolar ile rekor kırıldığını vurgulayan Başkan Baran Çelik, “2024’ün İlk 9 ayında 27 milyar Dolar ihracat gerçekleştirdik ve bu durum devam etmekte. Bu seneyi 37 milyar Dolarlık ihracatla kapatacağımız öngörülüyor. Otomotiv sektörünün ihracatta rekorları kırmasında en önemli etken tabi ki şehrimiz Bursa. Ülkemizde en büyük birlik olan Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği olarak otomotiv endüstrisini geleceğe taşıma anlamında çalışmaya devam edeceğiz” diye konuştu. “OTOMOTİV BÜYÜK BİR DÖNÜŞÜM İÇİNDE” Günümüzde dünya otomotiv endüstrisinin büyük bir dönüşümden geçmekte olduğunu aktaran Başkan Baran Çelik, “Ülkemizin ihracat şampiyonu otomotiv endüstrisinin dünyada yaşanan bu dönüşümden uzak kalması düşünülemez. Bu nedenle bu tarz sektörel etkinliklerin çok önemli olduğunu düşünüyor ve bu yıl 5.’si düzenlenecek Automotive Meetings etkinliğine OİB olarak destek vermekten büyük mutluluk duyuyoruz” şeklinde görüşlerini ifade etti. Toplantının son bölümünde Bursa OSB Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Durmaz ve Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, basın mensuplarının sorularını cevapladı.

Yurtdışı distribütörleri direkt satış yapıyorlar peki ya galericiler? Haber

Yurtdışı distribütörleri direkt satış yapıyorlar peki ya galericiler?

Bursa Oto Galericiler Odası Başkanı Hakan Yanık, sıfır aracın ithalatında stokçuluğun çözülmesi gerektiğini belirtti. BAŞKAN YANIK: STOKÇULUKTA GÜNAH KEÇİSİ GALERİCİLER DEĞİLDİR! İkinci el yönetmeliğin her harfine uymaya çalışan galericilerin sınırlandırılmasına fakat yurt dışından araç getiren distribütörler direkt satış yapabiliyor olmalarına karşı çıkan Başkan Hakan Yanık, “İlk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre geçmedikçe, doğrudan veya dolaylı olarak pazarlanması veya satışı yasak. Bayi ve galericiler 6 ay 6 bin kilometre araç satamıyorlar. Distribütörler 6 ay 6 bin kilometreyi doldurmamış aracı satabiliyorlar.” diyerek tepki gösterdi. “BAKANLIĞIN STOKÇULARA KESTİĞİ CEZALAR YETERSİZ” Türkiye’de stokçuluk yapabilecek galeri sayının oldukça az olduğunun altını çizen Başkan Yanık, stokçuluğun önüne geçilmesi için yapılması gerekenleri açıklayarak şu ifadeleri kullandı: “Stokta galericilerin araçları yakalandı haberleri okuyoruz. Galerici, 50 aracı stoğa çekip de bekleyemez. Bakanlık stokçulara ceza kesiyor ama yetersiz kalıyor, bunları yapanların çoğu para babalarıdır, sektör denetime tabi değil. Stokçuluğun önüne geçilmelidir, enflasyon düzenlenmelidir. Bakanlık, sektör temsilcileri ve bayilik sisteminin sahipleri ile bir araya getirilip bu sektördeki fiyat artış ve düşüşlerin sebebini bizden dinleyerek, kararnameler ve yönetmelikler çıkarılması gerekiyor. O zaman bu sorun çözülür. Vatandaş ve galericiler zarardadır. Bir distribütörün zor durumda olduğunu göremezsiniz.”

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.