SON DAKİKA
Hava Durumu

#Tesla

Söz Bursa - Tesla haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Tesla haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Otomotiv pazarında kartlar yeniden karılıyor: Elektrikli araç payı yüzde 19’a dayandı! Haber

Otomotiv pazarında kartlar yeniden karılıyor: Elektrikli araç payı yüzde 19’a dayandı!

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2026 yılı Ocak-Nisan döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,13 oranında daralarak 369 bin 696 adet olarak gerçekleşti. Elektrikli otomobil satışları 54 bin 892 adetle yüzde 18,9 pay alırken, yerli otomobil Togg, Nisan ayında 3 bin 821 adet satış gerçekleştirdi. Otomotivde 2026’da büyüme yavaşladı, elektrikli araç satışı katladı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2026 yılı Ocak-Nisan döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,13 oranında daralarak 369 bin 696 adet olarak gerçekleşti. Elektrikli otomobil satışları 54 bin 892 adetle yüzde 18,9 pay aldı. Otomobil satışları, 2026 yılı Ocak-Nisan döneminde geçen yıla göre yüzde 5,93 oranında daralarak 290 bin 870 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 8,83 artarak 78 bin 826 adet oldu. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2026 Nisan ayında yüzde 1, otomobil pazarı yüzde 6,12 daralırken hafif ticari araç pazarı yüzde 20,94 oranında artış gösterdi. 2026 yılı Nisan ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2025 yılı Nisan ayına göre yüzde 1 oranında daralarak 104 bin 298 adet oldu. 2026 Nisan ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 6,12 daralarak 80.182 adet, hafif ticari araç pazarı yüzde 20,94 artarak 24 bin 116 adet oldu. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 51,2 arttı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 47,6 artış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 64,3 arttı. Otomobil pazarı segmentlere göre; pazarın yüzde 85,1’ini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 157 bin 162 adetle yüzde 54 pay, B segmenti otomobiller 89 bin 709 adetle yüzde 30,8 pay aldı. Otomobil pazarı gövde tiplerine göre; gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi SUV otomobiller (yüzde 64 pay, 186 bin 299 adet) oldu. SUV otomobilleri, yüzde 20 pay ve 58 bin 32 adet satış ile sedan, yüzde 15,7 pay ve 45 bin 669 adet satış ile H/B otomobiller takip etti. Otomobil pazarı motor tipine göre; benzinli otomobil satışları 122 bin 808 adetle yüzde 42,2 pay, hibrit otomobil satışları 94 bin 441 adetle yüzde 32,5 pay, elektrikli otomobil satışları 54 bin 892 adetle yüzde 18,9 pay ve dizel otomobil satışları 17 bin 398 adetle yüzde 6 pay, otogazlı otomobil satışları bin 331 adetle yüzde 0,5 pay aldı. Elektrikli otomobil pazarı elektrik motor gücüne göre; 160 kW altındaki elektrikli otomobil satışları yüzde 37,1 artarak yüzde 16,9 pay, 160 kW üstü elektrikli otomobil satışları yüzde 20,9 azalarak yüzde 1,9 pay aldı. Otomobil pazarı motor hacmine göre; 1400cc altındaki otomobil satışları yüzde 25,2 azalarak yüzde 27,7 pay, 1400-1600cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 12,3 azalarak yüzde 20,3 pay, 1600-2000cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 6,8 azalarak yüzde 0,6 pay, 2000cc üstü otomobil satışları yüzde 26 azalarak yüzde 0,2 pay aldı. Otomobil pazarı emisyon seviyelerine göre; 120-140 gr/km arasındaki otomobiller 85 bin 602 adetle yüzde 29,4 pay, 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 60 bin 207 adetle yüzde 20,7 pay aldı. Otomatik şanzımanlı otomobiller; 283 bin 503 adetle yüzde 97,5 pay alırken, manuel şanzımanlı otomobiller 7 bin 367 adetle yüzde 2,5 pay aldı. Hafif ticari araç pazarı gövde tipine göre; van gövde tipi yüzde 76,5 pay ve 60 bin 269 adet ile en çok tercih edilen gövde tipi olurken; kamyonet gövde tipi yüzde 9 pay ve 7 bin 132 adetle 2’nci sırada yer aldı. Nisan ayında en çok satan ilk 10 marka şöyle: Renault: 13 bin 547 adet Volkswagen: 10 bin 912 adet Fiat: 8 bin 401 adet Ford: 7 bin 928 adet Peugeot: 6 bin 473 adet Toyota: 6 bin 339 adet Citroen: 6 bin 116 adet Hyundai: 5 bin 700 adet Opel: 5 bin 178 adet Togg: 3 bin 821 adet Nisan ayında Tesla 880 adet satış rakamına ulaşırken, Çinli otomobil markası Chery, 2 bin 227 adet adet satış gerçekleştirdi. Diğer bir Çinli marka olan BYD ise 447 adet satış yaptı.

Otomobil Pazarı Mart’ta frene bastı! Togg ilk 10’da Haber

Otomobil Pazarı Mart’ta frene bastı! Togg ilk 10’da

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2026 yılı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,94 oranında daralarak 265 bin 398 adet olarak gerçekleşti. Mart ayında otomobil pazarı yüzde 13,04 daraldı. Elektrikli otomobil satışları 38 bin 420 adetle yüzde 18,2 pay aldı. Mart ayında yerli otomobil markası Togg 4 bin 440 adet satış rakamına ulaştı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2026 yılı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,94 oranında daralarak 265 bin 398 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları, 2026 yılı Ocak-Mart döneminde geçen yıla göre yüzde 5,86 oranında daralarak 210 bin 688 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 4,23 artarak 54 bin 710 adet oldu. OTOMOBİL PAZARI YÜZDE 13,04 DARALDI Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2026 Mart ayında yüzde 12,75, otomobil pazarı yüzde 13,04 ve hafif ticari araç pazarı yüzde 11,69 oranında daraldı. 2026 yılı Mart ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2025 yılı Mart ayına göre yüzde 12,75 oranında daralarak 101 bin 997 adet oldu. 2026 Mart ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 13,04 daralarak 79 bin 857 adet, hafif ticari araç pazarı yüzde 11,69 daralarak 22 bin 140 adet oldu. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Mart ayı ortalama satışlara göre yüzde 23,8 arttı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Mart ayı ortalama satışlara göre yüzde 24,3 artış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Mart ayı ortalama satışlara göre yüzde 22,2 arttı. Otomobil pazarı segmentlere göre; pazarın yüzde 85’ini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 114 bin 588 adetle yüzde 54,4 pay, B segmenti otomobiller 64 bin 155 adetle yüzde 30,5 pay aldı. Otomobil pazarı gövde tiplerine göre; gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi SUV otomobiller (yüzde 62,8 pay, 132 bin 380 adet) oldu. SUV otomobilleri, yüzde 20,5 pay ve 43 bin 209 adet satış ile Sedan, yüzde 16,4 pay ve 34 bin 537 adet satış ile H/B otomobiller takip etti. Otomobil pazarı motor tipine göre; benzinli otomobil satışları 88 bin 688 adetle yüzde 42,1 pay, hibrit otomobil satışları 69 bin 504 adetle yüzde 33 pay, elektrikli otomobil satışları 38 bin 420 adetle yüzde 18,2 pay ve dizel otomobil satışları 13 bin 326 adetle yüzde 6,3 pay, otogazlı otomobil satışları 750 adetle yüzde 0,4 pay aldı. Elektrikli otomobil pazarı elektrik motor gücüne göre; 160 kW altındaki elektrikli otomobil satışları yüzde 45,9 artarak yüzde 16,4 pay, 160 kW üstü elektrikli otomobil satışları yüzde 34,4 azalarak yüzde 1,8 pay aldı. Otomobil pazarı motor hacmine göre; 1400cc altındaki otomobil satışları yüzde 28,5 azalarak yüzde 27,2 pay, 1400-1600cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 9,4 azalarak yüzde 21 pay, 1600-2000cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 1,2 azalarak yüzde 0,5 pay, 2000cc üstü otomobil satışları yüzde 29 azalarak yüzde 0,2 pay aldı. Otomobil pazarı emisyon seviyelerine göre; 120-140 gr/km arasındaki otomobiller 60 bin 684 adetle yüzde 28,8 pay, 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 45 bin 438 adetle yüzde 21,6 pay aldı. Otomatik şanzımanlı otomobiller; 204 bin 931 adetle yüzde 97,3 pay alırken, manuel şanzımanlı otomobiller 5 bin 757 adetle yüzde 2,7 pay aldı. Hafif ticari araç pazarı gövde tipine göre; van gövde tipi yüzde 75,9 pay ve 41 bin 498 adet ile en çok tercih edilen gövde tipi olurken; kamyonet gövde tipi yüzde 9 pay ve 4 bin 915 adetle 2. sırada yer aldı. Mart ayında en çok satan ilk 10 marka şöyle: Renault: 13 bin 99 adet Fiat: 9 bin 73 adet Toyota: 7 bin 747 adet Peugeot: 7 bin 161 adet Volkswagen: 7 bin 6 adet Ford: 6 bin 829 adet Citroen: 5 bin 818 adet Opel: 5 bin 691 adet Hyundai: 5 bin 370 adet Togg: 4 bin 440 adet Tesla, 935 adet satış rakamına ulaşırken, Çinli otomobil markası Chery, Mart ayında 2 bin 88 adet satış gerçekleştirdi.

Çin’den elektrikli araçlara kritik güvenlik kararı: Gizli kapı kolları yasaklanıyor Haber

Çin’den elektrikli araçlara kritik güvenlik kararı: Gizli kapı kolları yasaklanıyor

Dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin’de, Sanayi ve Bilişim Teknolojileri Bakanlığı tarafından duyurulan yeni düzenlemeyle birlikte, elektrikli araçlarda kaza anında içeriden ve dışarıdan manuel olarak açılabilen mekanik kapı sistemleri zorunlu hale getirildi. Çin, bu kararla gizli kapı kollarını yasaklayan ilk ülke olacak. Kapılara ölçü şartı, iç mekâna uyarı zorunluluğu Yeni düzenlemeye göre, bagaj hariç tüm araç kapılarında elle kavranabilecek en az 6 cm x 2 cm x 2,5 cm ölçülerinde fiziksel bir boşluk bulunacak. Ayrıca araç içerisinde, mekanik kapı kollarının yerini gösteren açık ve anlaşılır bir işaretleme yapılması da zorunlu olacak. Yetkililer, bu adımın özellikle yangın, çarpışma ve elektrik kesintisi gibi acil durumlarda yolcuların ve kurtarma ekiplerinin araca erişimini kolaylaştırmayı amaçladığını belirtti. Yürürlük tarihi 2027, mevcut araçlara süre tanındı Alınan karar 1 Ocak 2027 itibarıyla yürürlüğe girecek. Halihazırda piyasada bulunan elektrikli araç modellerinin ise iki yıl içinde tasarımlarını yeni kurallara uygun hale getirmesi beklenecek. Düzenleme Çin pazarı için geçerli olsa da, ülkenin küresel elektrikli araç üretimindeki ağırlığı nedeniyle kararın dünya genelinde yeni standartlara yol açabileceği ifade ediliyor. Benzer endişeler ABD’de de gündemde Kasım ayında ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla’nın elektrikli kapı kollarıyla ilgili artan şikayetler üzerine inceleme başlatmıştı. NHTSA, 2021 Model Tesla Y araçlarında kapı kollarının çalışmaması nedeniyle 9 şikayet alındığını, bazı olaylarda araç sahiplerinin çocuklarını kurtarmak için cam kırmak zorunda kaldığını açıklamıştı. Uzmanlar, Çin’in aldığı bu kararın elektrikli araç tasarımlarında güvenlik odaklı yeni bir dönemi başlatabileceğini vurguluyor.

Sabancı: "Tesla'nın rekorunu kırdık" Haber

Sabancı: "Tesla'nın rekorunu kırdık"

Guinness Dünya Rekorları'na daha önceden adını yazdıran Ümit Sabancı, yeni bir rekora imza attı. 2017 yılında 24 saatte 13 ülke gezerek Guinness Dünya Rekorları'na adını yazdıran Sabancı, daha sonra 2022'de tarifeli yolcu uçaklarıyla dünyayı 46 saat 23 dakikada turlayarak rekor kırmıştı. Yeni bir rekor denemesine imza atan Sabancı, bu sefer elektrikli araçla tek şarj batarya ile en fazla ülkeye gitme rekoru için yollara düştü. Sabancı, aynı araçta Ian Joynson ve Mikhail Nahorny ile birlikte yolculuğa Hollanda ve Belçika sınırında yer alan Schilberg'de başladı. Toplamda 9 ülkeye tek şarj batarya ile yolculuk yapan Sabancı, sırasıyla Hollanda, Belçika, Lüksemburg, Almanya, Fransa, İsviçre, Avusturya, Lihtenştayn ve İtalya olmak üzere 9 ülke sınırını geçti. Bu rekor daha önce 2016 yılında tek şarj batarya ile 7 ülkeye gidilerek kırılmıştı. YOLCULUKTA İKİ FARKLI REKOR DENEMESİ OLDU Yolculuğun ilk etabı olan 808 kilometrelik mesafe, yaklaşık 20 saatte İtalya'da tamamlandı. Ertesi gün öğlen 13:00 civarında İtalya'da Villa di Chiavenna'ya ulaşan araç ile birinci rekor kırılmış oldu. Daha sonra yolculuğun ikinci etabında ise elektrikli aracın tek batarya şarjı ile en uzun mesafe rekoru Como'ya gidilerek kırıldı. Toplamda 913 kilometrelik yolculukta iki rekor kırılmış oldu. REKORLARIN TESCİL SÜRECİ NASIL İŞLİYOR? Rekor denemelerinin tescillenmesi için; belge, fotoğraf, GPS verileri Guinness Dünya Rekorları'na gönderildi. Görevliler tarafından yapılan inceleme sonucunda denemenin uygun bulunması durumunda sertifikalandırma yapılacak. "TEK ŞARJ İLE 9 ÜLKE SINIRINI GEÇMEYİ BAŞARDIK" Yolculuk sonrası konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Ümit Sabancı, iki farklı kategori için rekor denemesi gerçekleştirdiklerini söyleyerek, "Bunlardan birincisi ‘Elektrikli araç kullanarak tek batarya şarj ile en fazla ülkeye gitme' kategorisi. Mevcut rekor 2016 yılında Tesla S model araba ile 7 ülkeye yapılan bir yolculukla rekor kayıtlarına girmiş. Biz Lucid Air markalı elektrikli araç ile yaptığımız yolculukta tek şarj ile 9 ülke sınırını geçmeyi başardık. İkinci rekor başlığı ise ‘Elektrikli araç kullanarak tek batarya ile en uzun mesafeli yolculuk' olarak tercüme edebileceğimiz bir kategori. Mevcut rekor 907 kilometre, biz bu rekoru 913 kilometre olarak yeniledik. Her iki rekor kategorisi için belgeler, resimler, GPS verileri ve kayıtları Guinness Dünya Rekorları'na gönderdik ve şimdi onların sertifikalandırmasını bekliyoruz. Bu deneme için Lucid Motors tarafından üretilen Lucid Air Grand Touring modelini kullandık. 112kW batarya gücüne sahip bir araç. Sürekli gelişen ve ilerleyen elektrikli araçlar ve batarya teknolojileri içerisinde şu anda dünyada en uzun menzile sahip araç" dedi. Sabancı, "Bu tür rekor denemelerinde maksat tabi ki mümkün olan en kısa yolculukla sınırlardan geçebilmek. Dolayısıyla sınıra yakın bir yerden başlayıp, her bir ülkenin içerisinden hızlı ve kolayca geçebileceğim bir rota planladım. Ülke sınırları içerisinde ne kadar seyahat ettiğiniz ve ne kadar süre kaldığınızın bir önemi yok. Bizim yolculuğumuz Hollanda ve Belçika sınırında yer alan Schilberg'de başladı. Yerel saatle 17:35'te hareket ettik. Sırasıyla, Belçika, Lüksemburg, Almanya, Fransa, İsviçre, Avusturya, Lihtenştayn ve İtalya olmak üzere 9 ülke sınırını geçtik" ifadelerini kullandı. "AYNI SEYAHATTE İKİ REKOR KIRDIK" Yolculuğun ilk etabı olan 808 kilometrelik mesafeyi yaklaşık 20 saatte tamamlayıp ertesi gün öğlen 13:00 civarında İtalya'da Villa di Chiavenna'ya ulaştıklarını söyleyen Sabancı, "9 ülkeye tek şarj ile seyahat ederek birinci rekoru kırmış olduk. Yolculuğun iki etabında, en uzun mesafe rekoru için Como'ya saat 16:30'da ulaştık. Toplamda yaklaşık 913 kilometreye ulaştık. Bu da aynı seyahatte kırdığımız ikinci rekor oldu. Toplamda 23 saat süren bu yolculukta periyodik aralıklarla sürücü değiştirdik ve mola verdik. Guinness Dünya Rekorları'nın bizden istediği, aynı kişilerin ve aynı arabanın bu yolculuğu tamamlamasıydı. Araç ile toplamda 3 kişi yolculuğu tamamladı" diye konuştu. Daha önce Guinness Dünya Rekorları kayıtlarına giren iki denemesi olduğunu hatırlatan Sabancı, "Şimdi buna iki tane daha eklemiş oldum. Bu tür detaylı planlamalar ve hazırlıklar gerektiren konularda rekor denemeleri yapmak oldukça keyifli. Her ne kadar bunu hobim olarak ve aynı zamanda kanser araştırmaları için yardım kuruluşlarına bağış toplamak için yapsam da, bu çalışma sonrası da global marka sahibi firmalar satış reklamlarında yaptıkları beyanatları bu yöntemle tescilleyebileceklerini gördüler. Şu anda iki farklı rekor denemesi için görüşmelerimiz devam ediyor. Sanırım yakın zamanda yine bir rekor denememiz olacak" diyerek sözlerini tamamladı.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.