Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu Haberleri - Son Dakika Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu Haber Güncel Gelişmeler

Bakan Uraloğlu: "2 mahallemiz boşaltıldı. Yangından dolayı yaralanan hiç kimse yok"

Bursa Orman Bölge Müdürlüğü'ndeki koordinasyon merkezinden Bursa'daki yangınları takip eden Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Bütün kamu ve kuruluşları sahaya gerekli müdahaleleri yapıyor. Havanın çok sıcak olması ve bazı bölgelerde rüzgarın etkisiyle de yangın yayıldı. Ancak, Orhaneli tarafındaki yangın ciddi şekilde daraltıldığı konusunda mesafe kat edildiğini söyleyebilirim. İnşallah kısa sürede arkadaşlarımızla beraber sonuç alma gayreti içerisindeyiz. Kestel ve Gürsu tarafındaki yangının 110 hektar civarında bir alanda etkili olduğunu kabaca tespit ettik. Elbette net rakamlar yangından sonra açıklanacaktır. Hava kararana kadar 13 tane hava aracımızın etkin bir şekilde müdahale etti. Ancak hava karardıktan sonra hava araçlarıyla bir müdahale söz konusu olmuyor" dedi. "İKİ TANE KÖYÜMÜZÜ TEDBİR AMAÇLI BOŞALTTIK" Yerleşim noktalarında risk almama adına bir talimat verdiklerini belirten Uraloğlu, "Karahıdır ile İğdir köyleri boşaltıldı. Yangının ulaştığını, birkaç tane evin etkilendiğini ama orada alınan önlemler sayesinde önüne geçildi. 700 civarında vatandaşımız oradan tahliye edildi. Oradan yangın biraz daha batı yönünde rüzgarın etkisiyle ilerleyerek iyidir köyüne doğru ulaştı. Orayı da vatandaşımız tahliye etti. Gerekli önlemler alındı. Şu an halihazırda mücadele devam ediyor. Alevlerin sıçraması söz konusu değil. Sabah gün ağarmasıyla hava araçları müdahale etmeye devam edecek. Bu şekilde yangın daha fazla yayılmadan, daha fazla zarar vermeden bütün kurumların katkısıyla, koordinasyonuyla kontrol altına alıp, söndüreceğiz" diye konuştu. "SAHADA 500'ÜN ÜZERİNDE PERSONEL VAR" Bakan Uraloğlu konuşmasını şöyle sürdürdü: "Sahada 500'ün üzerinde görevli personel olduğunu özellikle söylemek isterim. 750'nin üzerinde yangına müdahale edebilecek araçların var. Yakın illerde özellikle kamu kurumlarında olan arazözünden su taşıyabilecek araçlarına kadar koordine ettik. Sabaha kadar da onların bölgeye intikal etmesini sağlayarak inşallah yangını daha da büyümeden bu şekilde söndürülmüş oluruz. Yaralanan ne bir personelimiz ne de bir vatandaşımız var. Bize bununla ilgili bir bilgi gelmedi. İnşallah da yaralanan olmaz." "DURUMA GÖRE YOLLARI AÇIP KAPIYORUZ" Karabük-Ankara yolunun alevlerden dolayı kapatıldığını, ancak tekrar trafiğe açıldığını belirten Uraloğlu, "Riskten dolayı Eskişehir istikametinden gelip otoyol bağlantısını da yine kapatmıştık. Çünkü oraya kadar geldi halen de o kapalılık devam ediyor. Duruma göre açmış olacağız" diye konuştu. "TOKİ'Yİ TEHDİT EDEN BİR DURUM YOK" Gürsu'daki TOKİ konutlarına yangına ulaştığı veya oranın ciddi risk altında olduğuyla ilgili yoğun bilge geldiğini belirten Uraloğlu, "Şu an için net olarak şunu söyleyebilirim. Oraya ulaşmış bir yangın yok. Birinci derecede bir tehdit yok. Biz de yakından takip ediyoruz. Orada bir tahliye de yok" şeklinde konuştu.

Bakan Uraloğlu'ndan Bursa Emek - YHT Gar - Şehir Hastanesi metrosu açıklaması!

Burada teknik bilgiler alan Uraloğlu yaptığı konuşmada, "2026 yılının ilk çeyreğinde Bursa Osmaneli arasındaki yaklaşık 106 kilometrelik bölümün inşaat çalışmalarını bitirerek, artık test süreçlerine, elektro-mekanik ve sinyalizasyon gibi çalışmalara başlayacağız. Geçtiğimiz süre içerisinde de çalışmalarımızı yürütüyoruz. 2026 yılının bu aylarında buranın hizmete açılmasıyla ilgili bir noktaya gelmiş olacağız ve bunu hizmete sunma gayreti içerisinde olacağız" dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu bir dizi program için Bursa’ya geldi. Doğancı Tüneli açılış törenine katılan Uraloğlu, daha sonra yapım aşamasındaki Bursa YHT Garı’nda incelemelerde bulunarak bilgi aldı. YHT hattının 2026 yılına kadar 106 kilometrelik kısmında inşaatın biteceğini, test süreçleri, elektro-mekanik ve sinyalizasyon işlemlerine başlanacağını söyledi. Ayrıca bakan Uraloğlu, projenin kalan kısmının da 2028 yılına kadar tamamlanmasını hedeflediklerini ifade etti. KUZEY ÇEVRE OTOYOLU’NDA GERİ SAYIM Bursa YHT Garı’nda konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Bursa’da yakından takip edilen, gündem olan bir başka önemli karayolu projesi de İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu’ndaki Bursa Çevre Yolu artık yeterli değil. Oradaki günlük trafik sayıları 100 binleri geçmiş durumda. Dolayısıyla orada Kuzey Çevre Otoyolu projemizi devam ettiriyoruz. Proje çalışmalarına başlamıştık, bir aksilik olmazsa projesini önümüzdeki sene bu zamanlarda bitirmiş olacağız ve ardından yapım sürecini başlatacağız. Dolayısıyla transit trafiğin büyük bir bölümünü, özellikle İstanbul-İzmir istikametindeki trafiğin bir bölümünü ve Ankara’dan gelen trafiğin de belli bir noktadan alarak inşallah hali hazırdaki çevre yolunu, otoyol geçişini daha çok iç trafiğin kullanmasına imkan sağlamış olacağız" ifadelerini kullandı. YHT’DE 106 KİLOMETRELİK ALAN 2026’DA TAMAMLANACAK Bursa’nın YHT hattına kavuşmasına az bir zaman kaldığını belirten Uraloğlu, "Bugün itibarıyla bulunduğumuz Yüksek Hızlı Tren Garı’nda arkadaşlarımızdan gerekli teknik bilgileri aldık. Hem metro ve hafif raylı sistemle hem de yüksek hızlı trenle ilgili süreçleri yakından takip ediyoruz. Bizim daha önce yaptığımız açıklamada, 2026 yılının ilk çeyreğinde bulunduğumuz yere kadar yaklaşık 106 kilometrelik bölümün inşaat çalışmalarını bitirerek, artık test süreçlerine, elektro-mekanik ve sinyalizasyon gibi çalışmalara başlamaktı. Geçtiğimiz süre içerisinde de bu program çerçevesinde çalışmalarımızı yürütüyoruz. Yani biz öncelikle 2026 yılının bu aylarında buranın hizmete açılmasıyla ilgili bir noktaya gelmiş olacağız ve bunu hizmete sunma gayreti içerisinde olacağız ki bir aksilik de gözükmüyor. Yani 2026’nın ortalarında biz burayı bitirmiş olacağız. Devamını inşallah 2028 yılı olarak elbette orada koruma alanları, tüneller vesaireler var, onları da takip ediyoruz. Önemli bir aksilik olmazsa 2028 yılı da orası için hedefimizdir" dedi. YHT VE ŞEHİR İÇİ HAFİF RAYLI SİSTEM ENTEGRE OLACAK Bursa’da metro ağının YHT Garı’na kadar uzanacağını ve 2026 yılına kadar tamamlamayı hedeflediklerini kaydeden Uraloğlu, "Bursa için özellikle hafif raylı sistem ile ilgili gerekli tespitleri yaptık. Bizim Bursa Uludağ Üniversitesi ile depo sahası arasında yaklaşık 1200 metrelik bir alan vardı, burayı projeye sonradan ilave ettik. Bunu üniversite ile depo arasında bağlantıyı sağlamış oldu. Yine aynı şekilde devam eden Emek-Şehir Hastanesi arasındaki yaklaşık 4 bin 900 metrelik hatta da çalışmalar devam ediyoruz. Buradaki çalışmaları da inşallah 2026 sonuna kadar bitirmeyi istiyoruz. Ama bu hafif raylı sistem ve metronun bulunduğumuz Yüksek Hızlı Tren Gar İstasyonuna kadar olan bölümü yine yılın ilk yarısında veya ortalarında bitirerek bu entegrasyonu sağlamış olacağız. Yine burada bir karayolu ve bağlantısını da araçlarıyla kullanacak olan vatandaşlarımız için Karayolları Genel Müdürlüğümüz ve Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğümüz ile planladık. İnşallah onun yapı sürecini de önümüzdeki günlerde başlamış olacağız. Burada bir başka çözmemiz ve yapmamız gereken konu üniversite ile Görükle arasındaki yaklaşık 5,5 kilometrelik bir bağlantının yapılmasıdır. Burada biz geçmişte Bursa Büyükşehir Belediyesi ile bunu ortaklaşa ya da iş birliği ile yapma konusunda mutabık kalmıştık. Şimdi burada biz Büyükşehir Belediyesi’nden bu 5,5 kilometrelik raylı sistemin projesinin yapılarak bize teslim edilmesini, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’ne teslim edilmesini bekliyoruz. Çünkü protokolün gereği buydu. Biz de yapımını zaten üstlenmiştik. Yapımla ilgili çalışmalarımızı biz planladık. Ama proje bitecek ki biz onlara başlayabilelim. Dolayısıyla Bursa Büyükşehir Belediyesinden beklentimiz budur. Arkadaşlarımız kendileriyle görüşme halinde. Ne kadar hızlandırırsalar, Bursa’ya bu hizmeti o kadar kısa zamanda kavuşturmuş oluruz. Dolayısıyla biz Bursa’da ulaşımın her noktasında elbette karayolu, demiryolu, yüksek hızlı tren hattı, hafif raylı sistem ve metro karmasıyla beraber projelerimizi yakından takip ediyoruz. İnşallah bu projeleri sizlere söylediğimiz tarih dilimlerinde bitirerek Bursa’mızın hizmetine açmış oluruz" şeklinde konuştu.

Bakan Uraloğlu net konuştu: Kanal İstanbul'u kesinlikle yapacağız

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü Hafif Seviye Kentsel Arama Kurtarma Ekibi "KARAKURT"'un tanıtım ve araç dağıtım törenine katıldı. Tören sonrası basın mensuplarının sorularını cevaplayan Uraloğlu, Kanal İstanbul ile ilgili soru üzerine yapılması konusunda kararlı olduklarını söyledi. Bakan Uraloğlu, "Biz ilgili kurumlarla beraber bu süreci istişare ediyoruz. Buna göre de zaman zaman kamuoyuna belli açıklamalarda bulunuyoruz. Biz Cumhurbaşkanımız ile ziyaret ettik. Ziyaret ettiğimiz yer Başakşehir-Nakkaş Otoyolu projesinin Kanal İstanbul üzerindeki önemli bir yapısıdır. Altta Kanal İstanbul yapılacak gibi projelendirilmiş ve inşaatına da devam ediyoruz. Kanal İstanbul'un yapılması ile ilgili çok net bir şekilde söylemek istiyorum; çok net bir irademiz var. Kanal İstanbul'u kesinlikle yapacağız. Yalnız Kanal İstanbul'u ne zaman yapacağız, ne zaman yapmalıyız, bu konuyu istişare ediyoruz. Hem Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanımız hem de Cumhurbaşkanımıza arz ediyoruz. 15-20 milyar dolarlık bir projeden bahsediyoruz. Dolayısıyla doğru zamanda doğru kredi, finans imkanlarıyla beraber Kanal İstanbul'u biz yapacağız. Vazgeçmiş değiliz. Genel anlamda bunun ÇED süreci var, bütün kurumlardan alınmış görüşleri var. Biz vatandaşın görüşünü de dinledik zaten, tüm kurumlara da görüş sorduk" ifadelerini kullandı. "BEN KÜÇÜK MESELELERLE UĞRAŞMIYORUM" CHP Genel Başkanı Özgür Özel'in İstanbul'da miting yaptığı alanın ışıklarının kendisinin talimatıyla kapatıldığı iddialarına ilişkin de Uraloğlu, "Sahanın ışıklarının kapatılma talimatını verdiğimi Sayın Özel'den duymuş oldum. Ben küçük meselelerle uğraşmıyorum. Oradaki miting nerede yapıldı? Bizim aydınlatmalar onu etkiliyor mu, etkilemiyor mu? Dediğim gibi sadece arkadaşlarım bana böyle bir yaklaşımı olduğu noktasını iletince bilgi sahibi oldum. Yoksa takip ettiğim konu değildir" diye konuştu.

1 ayda 2 milyar erişim isteği engellendi!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu (BTK) bünyesinde faaliyet gösteren Ulusal Siber Olaylara Müdahale Merkezi (USOM) verilerini değerlendirdi. Siber tehditleri önlemek amacıyla USOM tarafından çalışmaların aralıksız sürdüğünü ifade eden Bakan Uraloğlu, merkezin siber olaylara müdahale, ulusal güvenlik ve koordinasyonun sağlanması noktalarında kritik bir görev üstlendiğini vurguladı. Uraloğlu, "USOM yurt içi ve yurt dışı kaynaklı siber tehditleri önlemek amacıyla alarm, uyarı ve duyurulara ilişkin faaliyetler yürüterek siber kapasite inşası, teknolojik tedbirler, tehdit istihbaratı ve kritik altyapıların korunmasına yönelik hizmetleri ile Türkiye'nin siber güvenliğini sağlıyor" dedi. USOM koordinasyonunda kurumların ve kritik altyapı sektörlerinin korunmasına yönelik faaliyetler kapsamında Siber Olaylara Müdahale Ekiplerinin (SOME) 7 gün 24 saat görevlerinin başında olduğunu kaydeden Bakan Uraloğlu, "USOM bünyesinde 2 bin 324 SOME ekibi, 8 bin 9 uzman personel ile ülkemizin siber sahasını koruyoruz. Anlık olarak 17 milyon IP adresine tarama yapıyoruz ve bu taramalarla zafiyete ait riskleri profaktif şekilde tespit ediyoruz. 2025 yılının ilk ayında yaptığımız taramalarda bin 165 adet, bugüne kadar ise toplam 78 bin 558 adet siber güvenlik açığını tespit ederek ilgili kurumları bilgilendirdik" dedi. USOM'un 2013 yılından bu yana toplamda 437 bin 27 zararlı yazılım ve siber saldırı bağlantısını tespit ettiğini ve bu bağlantılara erişimin engellediğinin altını çizen Bakan Uraloğlu, "Siber Olaylara Müdahale Merkezimiz (SOME) tarafından, ülkemizdeki 1.5 milyon IP adresine 2025'in ilk ayında toplam 1 milyar 98 milyon 721 bin 827 adet erişim isteği engellendi" dedi. Siber olaylara müdahale noktasında yerli ve milli yazılımların da önemli katkılar sağladığının altını çizen Bakan Uraloğlu, Avcı, Azad ve Kasırga gibi tamamen iç kaynaklara geliştirilen projelerle ulusal siber güvenlikte örnek teşkil edecek çalışmalara imza attıklarını vurguladı. Bakan Uraloğlu, "İnternete açık kaynaklara ilişkin zafiyet taraması faaliyetlerini yürüttüğümüz Kasırga projemiz ile haftalık 131 taramayla 286 farklı portun ve 918 farklı zafiyet taramasını gerçekleştiriyoruz" dedi. Ayrıca USOM tarafından geliştirilen yapay zekâ teknolojisi ile ocak ayında vatandaşları dolandırmaya yönelik oltalama saldırısı gerçekleştiren 991 alan adına erişim engeli getirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, 5 bin 869 oltalama saldırısını engellediklerini vurgularken, USOM tarafından 7 saat içinde Türkiyesaldırı 'deki 838 bin 112 kritik web sitesinin zafiyetlere karşı tarandığının altını çizdi.

CHP'li Karasu'dan Bakan Uraloğlu'na 'UTTS' soruları

CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, akaryakıt sektöründe adil rekabeti sağlamak ve kayıt dışı ekonomiyle mücadeleyi güçlendirmek amacıyla uygulanacak Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) ilişkin, vatandaşların bazı endişeleri Meclis gündemine taşıdı. Ülkemizdeki ticari araçların akaryakıt alışverişinin daha güvenli bir sistemle yönetilmesi için Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın hayata geçirdiği UTTS için,31 Ocak’taki son başvuru tarihine sayılı günler kalırken, UTTS Uygulama Genel Tebliği kapsamındaki mükelleflerin akaryakıt alımlarının kaydedilmesi ve vergi düzenlemelerinin yerine getirilmesi amacıyla zorunlu kılınan bu uygulamaya ilişkin bazı iddialar da Meclis’e taşındı. CHP Genel Başkan Yardımcısı Karasu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması talebiyle hazırladığı önergesinde, “Farklı istasyonlar tarafından kullanılan ve mevcut araçlarda takılı durumda, ancak farklı markalardaki taşıt tanıma sistemleri bulunmasına karşın yeni bir sisteme neden ihtiyaç duyulmuştur? Farklı markalardaki taşıt tanıma sistemlerinin birbirine entegre edilmesi söz konusu değil midir?” diye sordu. Yeni bir taşıt tanıma sistemini vatandaşlar için mecbur hale getirmenin hem vatandaşa hem akaryakıt firmalarına yüksek tutarda masraf anlamına geleceğini de vurgulayan Karasu, mecburi kılınan bu sistemde geçiş süresi uzatımı olup olmayacağının da açıklanmasını istedi. Türkiye'de faaliyet gösteren günlük oto kiralama firmalarına ait araçlara UTTS’nin kaydı ve montajının kimin yaptıracağını, bunun vergiden düşümünün nasıl sağlanacağı hususunun açıklanmasını isteyen CHP'li Karasu, “UTTS hayata geçirilirken, başta emniyet olmak üzere diğer güvenlik teşkilatlarından görüş alınmış mıdır? Alınmış ise ne zaman alınmıştır, verilen görüşlerin içerikleri nelerdir? Araç kiralama yöntemi ile araç kullanımı yapan kişilerin de takibini sağlayacak olan bu sistem, kişilerin ulaşım özgürlüğü ve evrensel insan hak ve özgürlüklerine aykırı değil midir? Bu konuda hukukçulardan görüş alınmış mıdır?” sorularına da yanıt verilmesini talep etti. Karasu ayrıca sistem kapsamında ekipmanının temin ve ihale süreciyle ilgili de yeterli bilgilendirme yapılmadığına işaret ederek, UTTS’nin yazılım, donanım ekipmanları hangi firma tarafından nereden temin edildiğinin açıklanmasını istedi.

Kayışoğlu; 'Sorularımıza yanıt vermiyor, top çeviriyorlar...

CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu’nun Plan ve Bütçe Komisyonu’nda Bursa’nın ulaşım sorunlarına ilişkin sorduğu sorulara Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’ndan yazılı yanıt geldi. Bütçe görüşmelerinde Bursa’nın ulaşım sorunlarının altını tek tek çizen Altaca Kayışoğlu, “Bakanlığın sorularımıza verdiği yanıtlara bakınca işimizin yine zor olduğunu görüyorum. Birçok konuda olduğu gibi hep aynı tarz yanıtlar. Hep top çevirme derdindeler. Verilen yanıtlara bakınca aynı türden yaklaşımlarla karşılaşıyoruz. Ya top çevriliyor ya da topu taça atan bir anlayış sergileniyor. Oysa Bursa somut adımlar bekleyen bir kent. Bakanlık, birçok konuda topu Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na atıyor. Oysa kaybettikleri büyükşehirlerde kendi belediye başkanlarına sağladıkları yardımlarla bile Bursa’nın sorunlarını çözemediler. Şimdi, Bursa-Mustafakemalpaşa-Kayapa hattı, raylı sistemin Görükle içine uzatılması projelerde Ankara’nın elini taşın altına koymayacağı anlaşılıyor. Bursa-Ankara Hızlı Tren Projesi’yle ilgileri ortada. 2012’den bu yana bitirilemedi. Bakan, sunumunda 2026’yı işaret etti. Bitecek dedi. Bekleyip göreceğiz. BursaRay’ın Emek-Şehir Hastanesi bağlantısı da Ulaştırma Bakanlığı’nın sorumluluğunda. Yerel seçim öncesi Geçit’e kadar alelacele açtılar ama Balat’a çıkış yönünü unuttular. Bursa Büyükşehir Belediyesi’ni uzun yıllar sonra kaybettikleri için bu projenin bitirilmesi konusunda hassasiyetlerini de bu süreçte görmüş olacağız” diye konuştu. CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu, Bakan Uraloğlu’na Komisyon’da sözlü olarak sorduğu sorulara verilen yazılı yanıtlar içinde Görükle Kavşağı ile Sivrihisar-Bursa Otoyolu’nun da bulunduğunu hatırlatarak şu notu düştü: “Sağolsun, Bakan o gün yanıt veremedi ama yazılı da olsa bir yanıt göndermiş. Görükle Kavşağı 2025 programına teklif edilmiş. Umarız, teklifte kalmaz, yapımı için ciddiyet ortaya konulur. Bir diğer sorumuz da Ankara-Bursa hattında karayolu taşımacılığıyla ilgiliydi. Yıllardır Sivrihisar-Bursa Otoyolu Projesi’nden söz edilir. Bakan adına gelen yanıtta Ankara-Bursa Otoyolu Projesi’nde ön proje çalışmaların tamamlandığı, yapımının ise KÖİ projeleri kapsamında değerlendirildiği bilgisi yer alıyor. Yani, rafta kalmaya mahkûm bir proje olarak önümüzde duruyor. Bursa’nın birçok projesinin yıllar içinde bitirilemediği düşünülürse, raftaki bu proje için yapıyoruz deseler bile sicilleri böyle bir proje için 2040’ları bile çok uzak gösteriyor.

Bakan Uraloğlu:"Ankara-Bursa Hızlı Tren hattı 2025 yılında tamamlanacak"

Yaptığı incelemelerin ardından basın mensuplarıyla bir araya gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Osmaneli‘den başlayıp Bandırma‘ya kadar gidecek olan toplam 201 kilometrelik bir yüksek hızla tren projesi hattından bahsediyoruz. İlk etapta Bursa’ya kadar olan 106 kilometrelik kesimdeki projenin önündeki bütün idari problemler alınması gereken kararlar her şey alındı. Projenin önünde bundan sonra artık herhangi bir idari bir süreç söz konusu değil. Tamamıyla şantiyenin yapım çalışmalarını yürütmesi ile ilgili bir süreci devam ettiriyoruz. Rayların döşenmesi noktasında da yüzde 20‘leri 30’lara yer yer geldik. Tünellerini bitirdik. Genel anlamda önemli bir problemimiz. 2025 yılı sonunda buranın yapım çalışmalarını inşallah bitirmiş olacağız. Devamındaki yapım çalışmalarını da sürdürüyoruz. Zorlu bir proje olduğunu söyleyebilirim. 7 tane istasyon, 23 tane tünel, 12 tane kaçış ya da emniyet tüneli, 15 tane aç kapat tüneli, 34 tane demir yolu köprüsü, 15 adet viyadük, 92 alt geçit ve 53 üstgeçit ve ayrıca da 208 menfezden oluşmaktadır. Burada çalışmalarımızı hızlıca devam ettiriyoruz bu projemiz bittiği zaman biz Ankara’dan Bursa’ya ya da Bursa’dan Ankara’ya 2 saat 15 dakikada sadece seyahat edeceğiz. Aynı şekilde buradan İstanbul’a da 1 saat 15 dakikalık 1 seyahat süresi ile seyahat etmiş olacağız. Tabi biz bu projeyle sadece Bursa’yı Ankara’ya İstanbul’a değil bir taraftan halihazırda hizmet eden Sivas’a kadar yapım çalışmaları devam eden Edirne sınır kapısına kadar esasında yine daha geniş düşünelim bizim güneyimiz de devam eden Akdeniz‘deki Mersin Adana Osmaniye Gaziantep hattı oradan Ovaköy‘e kadar ve kalkınma yoluyla kalkınma yoluyla Basra Körfezi’ndeki Irak’ın FAV limanına kadar esasında bir bağlantıyı bir taraftan da yine Sivas’tan bizim Bakü Tiflis Kars sattığımıza kadar bağlanacak olan bir projenin önemli bir parçasını bahsediyoruz. Şuanda da yapımı devam eden bir çok projemiz var. İlk yatakta da burayı hizmete alacağımızı da özellikle söylemek isterim” dedi. Bursa’da devam eden birçok projenin olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “Özellikle sadece 24 tane karayolu projesinin olduğunu bunun da 20 milyar TL’nin üzerinde bir proje bedeli olduğunu ve onları aktif olarak da devam ettirdiğimizi söylemek isterim. Bunların içerisinde birkaç tanesi hem karayolu hem de bakanlığımızın diğer kurumları ile ilgilidir. Yaklaşık 29 kilometre uzunluğundaki kuzey Çevre Otoyolu projesini yakın takip ediyoruz. İnşallah önümüzdeki senenin sonunda projesini bitireceğiz ondan sonra da yapım tekniği ile ilgili kararımızı vererek Bursa’da halihazırda artık çevre yolu olarak nitelendirdiğimiz çevre yolunun belli bir kapasiteye geldiğini ve yoğunlaştığını biliyoruz. Bu şekilde onu da çözmüş olacağız” diye konuştu. Şehir içindeki projelerle ilgili de açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, “Çalı yolu karayolları sorumluluk ağında olması gereken bir yol değildir. Biz alternatif yolları yaptık. Onu karayolları ağından çıkarabiliriz. Önceki dönem Bursa Büyükşehir yönetimi ile aldığımız karar gereği, imarını ve kamulaştırmalarını yaptılar, bizlerde yolu komple yapmak için ilk 2 etabını yaptık. Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin yeni yönetimi bu burayı eleştiriyor. Buranın geri kaldığından bahsediyor. Mutabakat budur. Buyursunlar mutabakata uysunlar. Oradaki imarları halletsinler biz de yapalım. Herkes sözünü tutsun biz de sözümüzü tutacağız. Yine burada devam eden işlerlerimizden bir tanesi gündem olan 68 adet metro aracının alınması söz konusu bu konuyla ilgili bizim bakanlığımızın herhangi bir sorumluluğu yoktur. Kimse topu bize atmasın. 2022 yatırım programında bir Bursa Büyükşehir belediyesinin yatırım programına alınmış ve önceki yönetim tarafından kredilerinin kredinin bağlanması noktasında son aşamaya geldiğini biliyoruz. Buyursunlar oradan devam etsinler. Bu konuda başkasının herhangi bir top atmaya ya da sorumluluk atmaya gerek yok. Yine bizim sorumluluğumuzda olan 44 adet metro aracının alınması var. Bu da Emek-Şehir Hastanesi hattı için düşünülmüştür. Hafif raylı sistemi bittiği zaman bize ilk etapta 20 tanesinin işletmeye alınması ile ilgili sürecimizi başlattık. Bittiğinde 20 tanesini alacağız. Devamında da Bursa’nın ihtiyacı olduğu müddetce devamını da tamamlayacağız. O da bizim sorumluluğumuzdadır. Bir başka konuda yine Bursa Şehir Hastanesi’nin hafif raylı sisteminin bağlantı bağlanması noktasında şehir hastanesinde biten sonrasında da devam eden bir depo alanı ile ilgili arkadaşlarımız bir çalışma yaptı. O depo alanının şehir için çok daha verimli kullanılabilecek bir arazi üzerinde olduğunu tespit etti. Uludağ Üniversitesi’nin katılımıyla depo alanının oraya bağlanması ve yaklaşık 5,5 kilometrelik Görükle hattı üzerinde de bu depo alanının oluşturulması noktasında karar verildi. Bir protokol yapıldı. Protokol çerçevesinde de biz buradaki Görükle ile ilgili ilgili hattın yapılması sorumluluğunu bakanlığımız üzerine aldık. Ancak buradaki proje çalışmaları halen Bursa Büyükşehir belediye Başkanlığı üzerinden yürütülüyor. Projeyi ne zaman bitirirseler, biz de o projeyi onaylarız ondan sonra da bunun yapım yapımını beraberce planlarız ki zaten biz bunu üzerimize aldık. Yani hayal denen proje, Bursa Büyükşehir belediyesi tarafından yapılmış olan ya da itme aşamasına gelen nasıl hayal ise o hayali ben bursalı hemşerilerimizin takdirine bırakıyorum. Son olarak şunu söylemek isterim elbette biz devlet yönetiyoruz. Bazı şeyleri yazılı olarak karşılıklı anlaşma olarak zapt altına alırsınız. Bazılarını da sözlü olarak mutabık kalırsınız. Biz her ikisinde de hem yazılı olan anlaşmada hem de sözlü ne söylemişse hepsinin arkasındayız” şeklinde konuştu.

Bakan Uraloğlu: “İnternet abone sayısı 93,3 milyona ulaştı”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bilgi Teknolojileri İletişim Kurumu’nun 2023 yılı elektronik haberleşme sektörü verilerini açıkladı. Son 22 yılda Türkiye’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaptıkları 275 milyar dolarlık yatırım ile bu alanlarda önemli gelişmeler kat ettiklerini ifade ederek, “2023 yılı itibarıyla ülkemizde internet kullanım oranı son 4 yılda yüzde 15,7 artarak yüzde 87,1’e ulaştı. Nüfusumuzun internet kullanım oranı yüzde 67 olan dünya ortalamasının oldukça üzerindedir. Sabit ve mobil genişbant internet abone sayımız geçen yıla göre yüzde 2,9 artarak toplamda 93,3 milyona ulaştı” şeklinde konuştu. Bakan Uraloğlu, Bilgi Teknolojileri İletişim Kurumu’nun (BTK) 2023 yılı elektronik haberleşme sektörü verilerine ilişkin açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, Türkiye’de mobil şebeke abone sayısının 92 milyon 900 bin 137’ye ulaştığını, sabit şebeke abone sayısının ise 9 milyon 396 bin 107 olduğunu vurgulayarak, “2023 yılı itibariyle ülkemizde internet kullanım oranı son 4 yılda yüzde 15,7 artarak yüzde 87,1’e ulaştı. Nüfusumuzun internet kullanımı ise dünya ortalaması yüzde 67’nin oldukça üzerindedir. Ülkemizdeki internet kullanım oranı son 4 yılda yüzde 15,7 artmıştır. Haberleşme ve iletişim alanında yaptığımız yatırımlarla Türkiye’de iletişim altyapısını güçlendirmeye devam ediyoruz.” dedi. Hızla gelişen ve değişen dünyada bağlantının herkes için hayati önem taşıdığına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Dünya genelinde yaklaşık 5 milyar insan internet teknolojilerini kullanıyor. Son 22 yılda ülkemizin ulaşım ve iletişim altyapısına yaptığımız 275 milyar dolar yatırım ile Türkiye bu alanda önemli gelişmeler kat etti. Sabit ve mobil genişbant internet abone sayımız geçen yıla göre yüzde 2,9 artarak toplamda 93,3 milyona ulaştı. Bunların 73 milyon 715 bin 377’si mobil, 19 milyon 600 bin 230’u sabit ve 6 milyon 753 bin 379’u fiber abonesidir” diye konuştu. “Türkiye OECD ülkeleri içinde sabit internet yaygınlığı en çok artan ülke olmuştur” Genişbant abonelerinin çoğunluğunu mobil genişbant abonelerinin oluşturduğunu belirten Uraloğlu, 2009 yılında başlayan 3G ve 2016 yılında başlayan 4,5G hizmeti ile mobil genişbant abone sayısının hızla arttığı ve 2023 yılı sonunda 73,7 milyon aboneye, toplam genişbant abone sayısının yüzde 79’una ulaştığını söyledi. Türkiye ve Ekonomik Kalkınma ve İş Birliği Örgütü (OECD) ülkelerinde sabit genişbant yaygınlığındaki artışlar hakkında da bilgi veren Uraloğlu, “Türkiye OECD ülkeleri içinde 2022-2023 yılları arasındaki bir yıllık süreçte sabit internet yaygınlığı en çok artan ülke oldu. Bu dönemde yıllık ortalama yaygınlık artışı yüzde 1,7 iken ülkemizde bu oran yüzde 2,2 olarak gerçekleşmiştir” diye konuştu. “Elektronik haberleşme geliri bir önceki yıla göre yüzde 72 arttı” Elektronik haberleşme hizmetlerinden elde edilen verilere ilişkin de bilgi veren Bakan Uraloğlu, elektronik haberleşme gelirinin bir önceki yıla göre yüzde 72 arttığını vurgulayarak, 2019 yılına göre ise 3,4 kat arttığını söyledi. Uraloğlu, 2023 yılında Elektronik haberleşme sektörü gelirinin 224,6 milyar lira olduğunun altını çizdi.

Amatör ve sportif havacılar için yeni havalimanı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yürürlüğe alınan 'Hava Kampüs' uygulaması hakkında açıklamalarda bulundu. Hızla gelişen havacılık sektörünün toplumsal refahın da en önemli göstergelerinden biri olduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, havacılıkta 22 yılda büyük adımlar attıklarını belirterek, “Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde havacılıkta yaptığımız atılımlar ve yatırımlarla sivil havacılıkta dünyanın en büyük oyuncuları arasında gösterilen ülkelerden biri olduk. Havayolu şirketlerimiz büyüdü ve güçlendi. Havacılıkta yeni nesiller yetiştirebilmek için sivil havacılık sektörünün nitelikli insan kaynağını karşılamak adına modern tesisler, imkanlar ve eğitim araçlarıyla donatılan Türk Sivil Havacılık Akademisi’ni açtık” dedi. "İNİŞ KALKIŞ YAPABİLECEK VERTİPORTLARI DA KAPSAYAN ALANLARI AMATÖR VE SPORTİF HAVACILARIMIZIN HİZMETİNE SUNUYORUZ" Hava Kampüs uygulaması ile sportif ve amatör havacılığı geliştirmeyi, aynı zamanda da havalimanlarındaki trafiği hafifletmeyi hedeflediklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Türkiye'nin dört bir yanına yaymayı hedeflediğimiz Hava Kampüs uygulaması ile havaalanları veya heliport niteliğinde olmayan alanlarda 5 bin 700 kiloya kadar olan sabit kanatlı hava araçları başta olmak üzere, dikey iniş ve kalkış yapabilen (VTOL) insanlı veya insansız hava araçlarının pilot sorumluluğunda iniş kalkış yapabileceği vertiportları da kapsayan alanları amatör ve sportif havacılarımızın hizmetine sunuyoruz” diye konuştu. Bu hava araçlarının pilotlarının iniş kalkış yapabileceği alanların sayısının artırılması sayesinde havaalanlarında uygulanan prosedür karmaşasından ve yoğunluktan etkilenmeden uçuşlarını yapabileceklerini de ifade eden Uraloğlu, bu durumun amatör havacılığın gelişmesine katkı sağlayacağını ve pilot eğitimleri için kullanılacak iniş alanlarına olan ihtiyacın ortadan kalkmasını, ayrıca dronbanlar için de park alanı fonksiyonu görmesini planladıklarını söyledi. BAŞVURALAR SİVİL HAVACILIK GENEL MÜDÜRLÜĞÜNE OLACAK Hava Kampüs başvurusu yapıldığında talep edilmesi durumunda Hava Kampüsler için hava sahası tanımlanabileceğini ve tanımlanan hava sahasının içinde kalması koşuluyla, gerçekleştirilecek uçuşlar için uçuş planı sunma gereksiniminin aranmayacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “İlgili saha dışında gerçekleşecek uçuşlar için havacılık bilgi yayının (AIP) usulleri ve uçuş planı sunulmaya devam edilecek” dedi. Hava Kampüs için başvuruların Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne yapılabileceğini belirten Bakan Uraloğlu, bu uygulamadan önce kullanım izni verilen iniş şeritleri için tekrar başvuru yapılmasına gerek olmadığını, Genel Müdürlük tarafından o alanların Hava Kampüs olarak tanımlanacağını duyurdu. “HAVA KAMPÜSLERİNDE MÂNİA KRİTERLERİNİN SAĞLANMASI VE OPERASYON SÜRESİNCE KORUNMASI GEREKMEKTEDİR” Başvuru süreci öncesinde dikkat edilmesi gereken hususları da kaydeden Uraloğlu, başvuru sahibinin inşa etmeyi planladığı hava kampüsü için yer seçimini yaparken, ilerleyen süreçte inşa edilecek yapılaşmaların iniş kalkış operasyonlarını olumsuz etkilememesi için mânia kriterlerinin korunabileceği alanların tercih edilmesi gerektiğini vurgulayarak, “Hava kampüslerinde yapılması planlanan sabit kanatlı hava aracı operasyonlarının emniyetli bir şekilde gerçekleştirilebilmesi ve hava kampüslerin etrafındaki mâniaların büyümesi nedeniyle hava kampüslerinin kullanılamaz hale gelmesini önlemek için hava kampüslerinin çevresinde mâniadan arındırılmış bir hava sahası oluşturulmalı. Sabit kanatlı hava araçları tarafından kullanılacak hava kampüslerinde mânia kriterlerinin sağlanması ve operasyon süresince korunması gerekmektedir” dedi. KURUMA SUNULACAK RAPOR OLUMLU DEĞERLENDİRİRLERSE HAVA KAMPÜSLER AÇILABİLECEK Bakan Uraloğlu, hava kampüsü inşa etmek isteyenlerin ilk olarak yer belirlemesi gerektiğini belirterek, seçilen yerin iniş ve kalkışlara elverişli olması gerektiğini açıkladı. Uraloğlu, SHGM’ye yapılan başvurunun ardından işleyen süreç hakkında da bilgi vererek, “Genelkurmay Başkanlığı başvurunun ulusal güvenliğini, valilikler ise kampüslerin insan ve çevre açısından etkilerini denetleyecek. Rapor olumlu değerlendirilirse hava kampüsler açılabilecek” diye konuştu. Uraloğlu, ayrıca işletmecilerin izni aldığı tarihten itibaren 3 yıl içinde hava kampüsü yapımının tamamlaması gerektiğinin altını çizerek, bu sürede yapılmayan kampüslerin izinlerinin işleme gerek kalmaksızın iptal edilebileceğini söyledi. Ticari amaçlı kullanılacak kampüslerin izinlerinin bir yıl süreyle geçerli olacağını ve her yılın sonunda iznin uzatılması gerektiğini de bildiren Uraloğlu, ticari amaç dışındaki şahıslara ait 5 bin 700 kilo altı kalkış ağırlığına sahip sabit kanatlı hava araçlarının park edileceği kampüsler için izin uzatma şartı gerekmeyeceğini belirterek, “Zararlı bulunan kampüslerin izinleri ise SHGM tarafından iptal edilebilecek” dedi.

#Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu