SON DAKİKA

#Ulaştırma Ve Altyapı Bakanlığı

Söz Bursa - Ulaştırma Ve Altyapı Bakanlığı haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Ulaştırma Ve Altyapı Bakanlığı haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Kurye ve servis taşımacılığına ayar! Haber

Kurye ve servis taşımacılığına ayar!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 8 Ocak 2018 tarihli Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nde kapsamlı değişiklikler yaptı. Kurye işletmeciliği ve servis taşımacılığına yeni standartlar getiren yönetmelik, bugünkü Resmi Gazete'de yayımlandı. Dijital dönüşüm ve veri teknolojilerine uyumu güçlendiren yönetmelikte öne çıkan değişiklikler şöyle oldu: Buna göre “Dağıtım işletmeciliği” ibaresi “kurye işletmeciliği” olarak değiştirildi. Kurye gönderisi, en fazla 30 kg veya 300 desimetreküp hacminde, tasnif/aktarma olmadan taşınan eşya olarak tanımlandı. P1 (iliçi veya komşu ilçeler) ve P2 (birden fazla ilde) yetki belgeleri için asgari taşıt ve sermaye şartları belirlendi. P1 için 5 taşıt ve 100 bin TL, P2 için 30 taşıt ve 500 bin TL sermaye gerekiyor. Küçük ölçekli P1 başvurularında yüzde 85 indirim sağlandı. Kuryelerin mesleki yeterlilik belgesi ve temiz adli sicil kaydı zorunlu hale geldi. Kurye listesi tutulması, koruyucu ekipman sağlanması ve “KURYE” ibareli reflektif yelek/kask kullanımı zorunlu oldu. Kurye işletmecileri, teslim edilemeyen gönderileri aynı sürede iade etmek, bozulabilir gıdalar için önlem almak ve yasak eşya taşımamakla yükümlü. SERVİS TAŞIMACILIĞI İÇİN S YETKİ BELGESİ Servis taşımacılığı için yeni “S yetki belgesi” tanıtıldı. En az 1 özmal otobüs ve 100 bin TL sermaye şartı aranırken, 3 otobüsle faaliyet gösterenlere yüzde 95 indirim uygulanacak. D4 yetki belgeleri, S yetki belgesine dönüştürülecek. Mevcut D4 belgelerindeki uyarmalar yeni belgelere aktarılacak. S yetki belgeli taşıtlar, en fazla 3 farklı yerin servis faaliyetinde kullanılabilecek ve UKOME veya il trafik komisyonu kararlarına uyacak. Takograf sürücü kartı kullanımı zorunlu taşıtlarda, geçersiz kart veya kartsız sürüş tespitinde 75 uyarma cezası uygulanacak. P1, P2 ve S yetki belgeli taşıtlar için yaş ve kapasite şartları belirlendi. Örneğin, P1/P2 belgelerinde motosiklet/mopedler 10, kamyonetler 20 yaşından büyük olamayacak. KADIN ŞOFÖR İSTİHDAMINA TEŞVİK Kadın şoför istihdamına teşvik getirildi. 6 ay ve üzeri kadın şoför çalıştıranlara taşıt ilave işleminde yüzde 95 indirim, 1 yıl ve üzeri çalıştıranlara yetki belgesi yenilemesinde ek süre sağlanacak. U-ETDS sistemine şoför, yolcu ve eşya bilgilerinin eksiksiz işlenmesi zorunlu. Eksik veya yanlış veri için uyarma cezaları artırıldı; örneğin, sefer bilgisi hiç iletilmezse 45 uyarma verilecek. Olağanüstü haller ve afet durumlarında nakliye sözleşmelerine uyulmaması durumunda 20 uyarma veya 15 gün faaliyet durdurma cezası uygulanacak. Mevcut P1 ve P2 yetki belgeleri, M1 ve M2 belgelerine dönüştürülecek. P2 belgeleri iptal edilerek taşıtlar M2’ye aktarılacak ve ilk 150 taşıt için yüzde 90 indirim uygulanacak. 1 Ocak 2026’ya kadar 2013 ve öncesi model 9 koltuklu taşıtlar B2/D2 belgelerine eklenebilecek. P1/P2 belgeli motosiklet/mopedler için yaş sınırı 6 ay süreyle 15’e yükseltildi. S yetki belgelerine geçişte, sermaye şartı ilk yenilemeye kadar aranmayacak. Yönetmeliğin kurye işletmeciliği ile iglili maddesi iki ay sonra, diğer hükümleri ise bugün itibariyle yürürlüğe gireceği bildirildi.

CHP'li vekil sordu: "Bursa’ya Neden Sahip Çıkmıyorsunuz?" Haber

CHP'li vekil sordu: "Bursa’ya Neden Sahip Çıkmıyorsunuz?"

Bursa-Ankara Yüksek hızlı Projesi’ni, Emek-Şehir Hastanesi Metro çalışmasını Plan Bütçe Komisyonu’nda gündeme getiren Altaca Kayışoğlu, “Binali Yıldırım, ‘Bursa-Ankara YHT Projesi’nin 2016’da bitecek’ dedi, olmadı. Cahit Turhan, ‘2021’ dedi, yine olmadı. Turan gitti, Adil Karaismailoğlu koltuğa oturdu, 2023’ü açılış tarihi olarak duyurdu. Bu tarih de tutmadı. Şimdi Bakanlık, 2026 diyor. Umarız bu kez tarih doğru çıkar. Bursalılar artık bu mağduriyeti hak etmiyor çünkü” sözleriyle tepkisini dile getirdi. İktidarın Bursa’ya duyarsızlığını, Plan Bütçe Komisyonu Başkanı Mehmet Muş’un Ulaştırma Bakanı’na dönük “Sayın Bakanım, bu Çorum hızlı tren işini biz de destekliyoruz, bir an önce temelinin atılmasını arzu ediyoruz” sözlerinin ortaya koyduğunu dile getiren CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu, bu duruma tepkisini “Niye sadece Çorum’u destekliyorsunuz, Bursa’yı desteklemiyor musunuz” diye koydu. CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu, Bursa’nın yıllardır çözüm bekleyen ulaşım ve altyapı sorunlarını Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2025 yılı bütçe görüşmesinde gündeme getirdi. Bursa halkının hızlı tren, metro ve havalimanı projelerinde yaşanan aksaklıklar nedeniyle mağdur edildiğini ifade eden Altaca Kayışoğlu, Bakanlık’tan net çözümler beklediklerini söyledi. Bursalıların bitmesini sabırsızlıkla beklediği Bursa Emek-Yüksek Hızlı Tren-Şehir Hastanesi Metrosu’nun bitimi için Bakanlığı’nın 2026 yılını işaret ettiğini belirten Altaca Kayışoğlu, bugüne kadar verilen tarihlerin tutmadığına da vurgu yaparak, “Sayın Bakan, sabah sunumumuzu dinledik. Sunumunuzda bahsettiklerinizi siz de bizden dinleyin şimdi. ‘Bursa Emek-Yüksek Hızlı Tren-Şehir Hastanesi Metrosu'nu 2026'da açacağız” dediniz. Yerel seçimden önce siz geldiniz Sayın Bakan, apar topar açtınız burayı, ilk durağını açtınız daha doğrusu, Şehir Hastanesi’ne, Yüksek Hızlı Tren'e henüz ulaşamadı. Yolun Balat durağı ve Balat kısmına çıkış yok yani şöyle bir yol düşünün değerli arkadaşlar: Mudanya yolu gidiş-geliş, ortasında raylı sistem, raylı sistem bir tarafa çıkıyor, öbür tarafa çıkamıyor, çıkınca karşıya geçemiyorsunuz, sonradan bunu fark edip seçimden sonra düzeltmeye çalışıyorsunuz. ‘2026'da tamamlayacağız’ dediniz ama Şehir Hastanesi gerçekten bütün şehirlerde olduğu gibi şehir dışında, insanların sağlığa erişimi için çok acil olduğunu belirtmek istiyorum. Zaten maliyetiyle ilgili de birçok tartışma yaşandı, ilk baştan "600 milyon." dedi, 1.600'e çıktı, iptal etti mahkeme, tekrar 2 milyona çıktı falan derken 2026'ya kadar Bursalılar yine bekleyecek, öyle görünüyor. Bu nasıl planlama? Projenin başlangıçtaki maliyeti 600 milyon TL olarak açıklandı, ancak bu rakam 2 milyar TL’ye ulaştı. Bursalılar bu projeyi yıllardır bekliyor” dedi. AYNI MASALI DİNLİYORUZ Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2025 yılı bütçe görüşmelerini yakından takip eden CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu, 2012 yılında temeli atılan Bursa-Ankara Hızlı Tren Projesi’nin defalarca ertelendiğini hatırlatarak, “Bursa-Osmaneli Hızlı Treni'yle ilgili de 2012'den beri aynı masalı dinliyoruz. Herhâlde bu hızlı tren konusunda en çok mağdur olan şehir Bursa ve on yıldır yaklaşık bu sıralardan sürekli soruyorum, sürekli anlatıyorum; İlhami Vekil ‘Dilimde tüy bitti’ dedi, benimkisinde daha fazla bitti. Binali Yıldırım 2012'de temel attı, ‘2016'da bitecek’ dedi, bitmedi, gitti; Cahit Turhan geldi, ‘2021'de bitecek’ dedi, bitmedi, gitti; Adil Karaismailoğlu geldi, ‘2023'te bitecek’ dedi. Bunların hepsi benim önergelerime verilen cevaplar, o da bitiremeden gitti. Siz şimdi "2026" diyorsunuz, 2026'ya kadar tabii seçim olmazsa umarız bitiririz, yoksa bize nasip olacak ki öyle de görünüyor. Umarız bu kez verilen tarih doğru çıkar. Bursalılar artık bu mağduriyeti hak etmiyor” diye konuştu. 4. BÜYÜK ŞEHİR HÂLÂ UÇAKTAN MAHRUM Altaca Kayışoğlu, Türkiye’nin 4. büyük şehri ve 3. büyük ekonomisi olan Bursa’nın havalimanı yetersizliği nedeniyle büyük sıkıntılar yaşadığını da gündeme getirdi. “Bursalılar uçakla seyahat edebilmek için İstanbul’a gitmek zorunda kalıyor. Bu hem zaman hem de maliyet açısından büyük bir yük oluşturuyor” notunu düştü. BURSA’YA VERİLEN SÖZLER TUTULMALI Görükle Kavşağı, Hasanağa Bağlantı Yolu ve Çalı Yolu gibi projelerin son durumu hakkında bilgi de talep eden CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu, Uludağ Üniversitesi öğrencilerinin erişimini kolaylaştıracak Görükle raylı sistem projesinin akıbetini de sordu. Ankara-İzmir ayrımı Sivrihisar-Bursa Otoyolu’nun programa alınması ve Bursa-Gemlik Liman Demir Yolu Projesi gibi projelerde de ilerleme kaydedilmesi gerektiğini vurguladı. BURSA GARİBAN, SAHİP ÇIKIN! Altaca Kayışoğlu, Plan ve Bütçe Komisyonu’nda Bursa’nın ulaşım sorunlarını gündeme getirirken, Komisyon Başkanı Mehmet Muş’un Bakan Uraloğlu’na AKP grubu adına “Sayın Bakanım, bu Çorum hızlı tren işini biz de destekliyoruz, bir an önce temelinin atılmasını arzu ediyoruz” talebinde bulunmasını da anımsatarak, “Niye sadece Çorum’u destekliyorsunuz, Bursa’yı desteklemiyor musunuz? Bursa gariban, Buraya da sahip çıkın!” diye seslendi. Mudanya Yat Limanı Projesi Konuşmasının son bölümünde Mudanya Belediyesi’nin turizm ve deniz ulaşımı için hazırladığı yat limanı projelerini de öne çıkaran Altaca Kayışoğlu, bölgenin turizm potansiyelinin artması için Bakanlığı’n her zamankinden daha çok destek vermesi gerektiğini belirtti. CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu, Bursa’nın yıllardır devam eden sorunlarının çözümü için somut adımlar atılması gerektiğini belirterek, “Bakanlık yetkililerinin verdiği tarihler hep ertelendi. Bursalılar, projelerin tamamlanacağı yeni bir tarih değil, artık net çözümler bekliyor” ifadeleriyle sözlerini tamamladı.

Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
logo
Söz Bursa En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.